汽车底盘任务3 转向器的维修.pptVIP

任务3 转向器的维修 【任务目标】 1.掌握转向器的分类。 2.掌握各类转向器的结构及工作原理。 2.能够对各类转向器进行拆装、检修。 【任务引入】 转向器是转向系中减速增大转矩的装置，其功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。 转向器的结构形式很多，目前，应用较广泛的主要有循环球式、齿轮—齿条式和蜗杆指销式三种形式。 【相关知识】 一、齿轮齿条式转向器 齿轮齿条式转向器主要由转向器壳体、转向齿轮、转向齿条等组成，如图3-3-1所示。 转向器通过转向器壳体8的两端用螺栓固定在车身（车架）上。齿轮轴6通过球轴承7、滚柱轴承10垂直安装在壳体中，其上端通过花键与转向轴上的万向节相连，其下部分是与轴制成一体的转向齿轮9。转向齿轮9是转向器的主动件，它与相啮合的从动件转向齿条5水平布置，齿条背面装有压簧垫块4。在压簧3的作用下，压簧垫块4将齿条5压靠在齿轮9上，保证二者无间隙啮合。调整螺塞1可用来调整压簧的预紧力。压簧3不仅起消除啮合间隙的作用，而且还是一个弹性支承，可以吸收部分振动能量，缓和冲击。 转向齿条5的中部通过拉杆支架12与左、右转向横拉杆11连接。转动转向盘时，转向齿轮9转动，与之相啮合的转向齿条5沿轴向移动，从而使左、右转向横拉杆带动转向节13转动，使转向轮偏转，实现汽车转向。 齿轮齿条式转向器结构简单，可靠性好，也便于独立悬架的布置；同时，由于齿轮齿条直接啮合，