链传动值得参考分解.pptxVIP

第九章 链传动 §9-l 链传动的特点及应用 一、工作原理 链传动是由链条和主、从动链轮所组成，依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。 二、工作场所 工作条件恶劣（高温、油污等）而皮带及齿轮传动不适应的场合三、传动参数 i＝8以下，P100kW，v15m/s四、特点 (1) 无弹性滑动和打滑现象，能保持准确的平均传动比，传动效率较高。 (2) 存在运动不均匀性，运转时不能保持恒定的瞬时传动比。（3）作用于轴上的径向压力较小；链传动结构较为紧凑。（4）磨损后易发生跳齿，工作时有噪声。（5）不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。五、分类按用途不同，链可分为： 短节距精密滚子链(简称滚子链)齿形链传动链输送链起重链§9-2 传动链的结构特点一、滚子链注意零件之间的配合情况8字形的链板 滚子链是由滚子1、套筒2、销轴3、内链板4和外链板5所组成。1.主要参数 p 以及滚子直径 滚子链和链轮啮合的基本参数： 节距P 滚子外径d1 内链节内宽b1 排距Pt（多排链） 组成链的所有元件均需经过热处理，以提高其强度、耐磨性和耐冲击性。2.滚子链的接头型式开口销弹簧卡片3.标记法链号数?25.4/16mm＝实际节距值如：08A-1?88 GB1243.1－83A系列、节距12.7mm、单排、88节的滚子链A系列：美国、中国；B系列：欧洲节数宜用偶数节二、齿形链—无声链1.工作原理：工作时通过链齿两外侧直边和链轮轮齿相啮合来实现传动。齿角一般为60?。2.导向：有导板（分内导板和外导板）防止轴向窜动。3.特点： 传动平衡、无噪声、承受冲击性能好，工作可靠; 适用于高速传动、大传动比和中心距较小、运动精度要求较高的场合; 结构复杂、价格高、制造困难;§9-3 滚子链链轮的结构和材料 链轮是链传动的主要零件，链轮齿形已经标准化。链轮设计主要是确定其结构及尺寸，选择材料和热处理方法。一、链轮的基本参数及主要尺寸 齿数，配用链条的节距和滚子外径 分度圆直径d=p/sin(180?/z) 参看表9-2图二、齿形 滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合，其链轮齿形的设计可以有较大的灵活性； GB／T1244—1985中没有规定具体的链轮齿形，仅仅规定了最大和最小齿槽形状及其极限参数，见表9-2。 目前较流行的一种齿形是三圆弧一直线齿形(或称凹齿形) 链轮轴向齿廓及尺寸，应符合标准三、结构 整体式……小直径时用 孔板式……中等直径（300以下） 更换齿圈式……大直径时用四、材料 要求耐磨性和强度，一般用40、50、ZG等。 （见表9-5）§9-4 链传动的工作情况分析一、链传动的运动不均匀性 1.平均传动比平均速度 平均传动比 2.运动不均匀性以主动轮为例说明销轴 A速度R1:分度圆直径链条速度 vx,vy均作周期性地变化， vy导致链沿铅垂方向产生有规律的振动。 为改善运动的不均匀性和限制冲击，应选用较小的p，较多的z和限制转速ω3.瞬时传动比 同样对于从动轮所以有（瞬时传动比有波动） 只有在z1=z2(即Rl＝R2)，且传动的中心距恰为节距p的整数倍时，传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。 上述链传动运动不均匀性的特征，是由于围绕在链轮上的链条形成了正多边形这一特点所造成的，故称为链传动的多边形效应。 二、链传动的动载荷 链条：前进引起的动载荷Fd1＝mac 从动轮：M＝J?＝Jd?2/dt 1、链轮的转速越高，节距越大，齿数越少，则传动的动载荷就越大。 2、链条沿垂直方向的分速度也在作周期性的变化，将使链条发生横向振动 3、链节和链轮啮合瞬间的相对速度，也将引起冲击和动载荷。链节距p越大，链轮的转速越高，则冲击越强烈(图9-8)。三、链传动的受力分析 张紧力 链传动在安装时，应使链条受到一定的张紧力，其张紧力是通过使链保持适当的垂度所产生的悬垂拉力来获得的。 链传动张紧的目的主要是使松边不致过松，以免影响链条正常退出啮合和产生振动、跳齿或脱链现象，因而所需的张紧力比起带传动来要小得多。 拉力： 紧边：F1=Fe+Fc+Ff 链传递的有效圆周力Fe 链的离心力所引起的拉力Fc 链条松边垂度引起的悬垂拉力Ff 松边：F2=FC+Ff 悬垂拉力Ff的大小与链条的松边垂度及传动的布置方式有关（图9－9）§9-5 滚子链传动的设计计算 一、链传动的失效形式 1．链的疲劳破坏 在变应力作用下工作，经过一定循环次数后，链板将会出现疲劳断裂；套筒、滚子表面将会出现疲劳点蚀(多边形效应引起的冲击疲劳)。2．链条铰链的磨损 磨损使链条总长伸长，从而使链的松边垂度变化，增大动载荷，发生振动，引起跳齿，加大噪声以及其它破坏，是润滑不良开式传动的主要失效形式。3．链条铰链的胶合 高速时，冲击能量增大，销轴和套筒间润滑油膜被破