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公路/隧道、渗漏问题、成松果、17-04-17
公路隧道渗漏水
教授级高级工程师
程崇国
院隧道专业首席专家
重庆市设计大师
联系电话:
023
传真： 023
一、我国公路隧道现有规模：
截止到2015年底，我国公路隧道为14006处、12683.9km。
其中，特长隧道744处、3299.8km，长隧道3138处、
5376.8km。
二、我国公路隧道病害现状：
从已建成的公路隧道看，衬砌开裂、衬砌渗漏水、衬砌
拱背空洞、衬砌厚度不够、衬砌混凝土掉块、路面隆起、
路面开裂、路面冒水等现象较为严重,暴雨造成的危害也时
有发生。
公路隧道病害现象比较普遍，有的隧道比较严重。
三、隧道防排水设计
三、隧道防排水设计
隧道防排水设计要从两个方面考虑：
一是围岩出水的治理；
二是衬砌防水、排水。
三、隧道防排水设计
1. 围岩渗水处治原则
隧道工程建设改变了山体地下水资源的自然平衡，
可能导致地下水位下降，对周边环境和居民生活、生活造
成较大影响。随着环保要求的提高，要求最大限度保护地
下水资源。对围岩渗水处治原则，提倡“以堵为主，排堵
结合”。
围岩渗水：一要考虑如何“防”，二要考虑如何“治”。
三、隧道防排水设计
2. 衬砌结构防排水设计指导思想
隧道衬砌防排水采取“防、排、截、堵结合，因地制宜，
综合治理的”的原则，做好洞内防排水工作。
高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水要求：
1）拱部、边墙、设备箱洞不渗水，路面无湿渍。
2 ）有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结。
3 ）车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水，边
墙不淌水。
锚杆
三、隧道防排水设计
围岩
目前隧
道衬砌
结构采
用复合
式衬砌
三、隧道防排水设计 3. 防排水系统
三、隧道防排水设计
3. 排水系统
三、隧道防排水设计
4.防排水系统施作过程：
1）开挖隧道、
2）施作初期支护与支护。
三、隧道防排水设计
4.防排水系统施作过程：
1）开挖隧道、
2）施作初期支护与支护。
三、防排水设计
4.防排水系统施作过程：
2）施作初期支护与支护。
三、隧道防排水设计
4.防排水系统施作过程：
3）铺设衬砌背后的排水
盲管。
三、隧道防排水设计
4.防排水系统施作过程：
4）铺防水板。
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4）铺防水板
三、隧道防排水设计
4.防排水系统施作过程：
4）铺防水板。
三、隧道防排水设计
4.防排水系统施作过程：
5）施作二次衬砌--模
筑混凝土。
三、隧道防排水设计
4.防排水系统施作过
程：
5）每模模筑混凝土
衬砌之间的施
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