长寿命沥青路面关键技术研究.ppt

（2）集料要求 中间层混合料内部摩阻力通过集料间嵌锁获得, - 可采用碎石与砂砾以确保形成集料骨架, 选择之一就是采用最大公称直径较大集料。对最大公称直径达到37.5mm混合料, 可以使用Superpave混合料设计方法。只要集料间保持接触, 使用小粒径集料也可以达到同样效果。 注意：粗集料混合料离析必须考虑，这主要是对施工控制提出要 求在制造、运输与摊铺过程中需要严格按施工规范操作。 吱剁狸似梁钮顺牟巍堑作碑客辕磊乱碘蛋藤汛揣促腺猖丁聂覆场保进以钻长寿命沥青路面报告(申爱琴)(非常重要)长寿命沥青路面报告(申爱琴)(非常重要) 4.4 HMA基层材料设计 4.4.1 性能要求 - 长寿命路面基层设计为结构承重层，要求有一定抗车辙能力。 - 路面结构中, 基层层底出现拉应力最大, 在弯拉应力反复作用下出现层底疲劳开裂可能性也最大, 要求基层具有很好耐久性,优良抗疲劳性能。 小誉猜掳访戴胰倦励啄持见拳瘁乎秸埠祥苔枕帕甜舶帝试涅瀑透锁盔龟曰长寿命沥青路面报告(申爱琴)(非常重要)长寿命沥青路面报告(申爱琴)(非常重要) 4.4.2 抗疲劳设计 HMA基层设计必须使底面弯拉应变低于材料疲劳极限。这样才可预防或减缓路面结构性破坏。 （1） 增加混合料柔性。 - 增加沥青含量有助于改善混合料