钢筋混凝土受弯构件正截面破坏实验报告.docxVIP

1.实验目的 了解受弯构件正截面的承载力大小、挠度变化及裂缝出现和发展过程 观察了解受弯构件受理和变形过程的三个工作阶段及适筋梁的破坏特征 测定受弯构件正截面的开裂荷载和极限承载力，验证正截面承载力计算方法。 2.主要仪器设备 静力试验台、反力架、支座及支墩 手动液压千斤顶 荷载传感器 比尺 百分表 3.实验加载示意图 1 M M /Mpa 4.实验结果 荷载分级 1 2 3 4 5 6 7 8 9 荷载 P(kN) 0 2.1 4.02 4.97 5.86 6.75 7.62 8.44 9.52 裂缝 w/mm 0 0 0 0.2 0.35 0.40 0.45 0.45 0.45 挠度 f(mm) 0 5.48 10.9 13.6 16.3 19.0 21.7 24.4 27.1 M/Mpa 0 0.861 1.6482 2.0377 2.4026 2.7675 3.1242 3.4604 3.9032 荷载分级 10 11 12 荷载 P(kN) 10.52 13.22 18.02 裂缝 w/mm 0.55 0.65 1.30 M/Mpa 4.3132 5.4202 7.3882 挠度 f(mm) 29.8 35.2 39．0 (1)绘制 M ??f 曲线图，描述该曲线的特征。 8 7 6 5 4 3 2 1 0 -1 0 10 20 30 40 f / mm 2 BM/Mpa B M/Mpa (2)绘制 M ??w曲线图。 8 7 6 5 4 3 2 1 0 -1 -0.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 w/mm (3)绘制梁破坏形态图，判定梁的破坏类型。 适筋梁破坏 (4)描述梁正截面破坏过程及其特征，确定梁的开裂荷载和破坏荷载。 随着荷载增加，梁中部纯弯段薄弱截面的裂缝进一步向上发展，中和轴上移混凝土受压区高度减 少，混凝土的压应力和压应变迅速增加，当混凝土压应变达到极限压应变时，混凝土被压碎，梁破 坏。开裂荷载 4.97ＫＮ，破坏荷载 18.02KN。 3