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;4.1.1 不平衡的旋转质量
4.1.1.1 偏心质量引起的受迫振动
以图4-1所示的单自由度系统为例,
设偏心质量m、偏心距e的旋转件,以角速度?旋转时,产生的离心惯性力F0=me?2在垂直方向的分量F0sin?t=me?2sin?t所激起的受迫振动为;减小偏心质量引起的受迫振动的基本措施:
(1)减小偏心质量m和偏心距e
方法是对旋转件的平衡或提高其加工和装配精度。
(2)改变频率比?
当?<<1时,A→0;当?≈1时,?→?n,共振,这个
转速称为临界转速;当?>>1时,A≈me/M。
(3)增加系???的阻尼比?
由 求得振幅最大时的频率比
(4-1-3)
最大振幅 (4-1-4)
;4.1.1.2 旋转轴的临界转速 ;其解为;轴系作两种运动:
圆盘绕轴转动(G绕o?圆周运动);
弯曲的轴绕AoB转动(o?绕o圆周运动)。
轴的变形呈弓状,称为弓状回转,也称为涡动。
其虽然在轴内不产生交变应力,但离心惯性力对轴承产生交变作用力而使系统发生振动。
从式(4-1-7)和(4-1-8)可看出:
(1)?较低,?<1时,动挠度r较小, 0<?<?/2 。如忽略阻尼,?=0,则?=0,重心G落在oo?的延长线上。;(2)?=?n,?=1时,动挠度r=e/2? ,?=?/2 ,表示轴弯曲很大, oo?与o?G垂直。
如? =0,即使e很小,轴的弯曲
也趋于无限大,如图4-3。
临界转速以?c(rad/s)或以
nc(r/min)表示。;(3)转速超过临界转速,即?>1时,r为负值,?/2<?<?,表示动挠度与偏心距反向,重心G落在oo?连线之内。 ?→∞时, r=-e,G与o点重合,这时轴绕圆盘重心旋转,
称为自动定心。; 由于轴是弹性体,理论上应有无穷多阶固有频率和相应的临界转速,按数值大小排列分别称为一阶、二阶、…k阶临界转速。
机械装备设计时,应使各旋转轴的工作转速n离开各阶临界转速nk一定的范围。一般要求是:工作转速低于一阶临界转速nc1的轴,n<0.75nc1;工作转速高于一阶临界转速nc1的轴, 1.4nck<n<0.7nck+1。;4.1.1.3 旋转件的平衡 ; 一般当旋转件的直径D与其长度L之比大于5,即D/L≥5时,只需要进行静平衡;当D/L≤1时,工作转速n1000r/min时,需要进行动平衡。
静平衡原理如图4-4所示。 ;动平衡
刚性动平衡
柔性动平衡
图4-5表示一个动不平衡的转子,各部分不平衡离心惯性力为F1、F2、…Fi…Fn,选择两端面为校正面,则通过以下步骤可求出左右校正面上需增加或减小的质量。 ;(1)将各不平衡离心惯性力Fi向两校正面上分解,
由;常用三种方式表示转子不平衡的程度
① 重径积Gr (N?m) 重量W偏心距e的不平衡量,可用不平衡量G与其所在位置的半径r的乘积代替,即对于单面校正的转子,Gr= We。
② 偏心距(?m) 为单位转子重量的重径积,对于单面校正的转子,e= Gr/ W。
③ 平衡精度(mm/s) 相当于单面校正时转子重心速度,A=e?/1000。;4.1.2 齿轮的振动
4.1.2.1 引起齿轮振动的原因
(1)齿轮制造误差
使齿轮不能正常地进、出啮合过程,引起齿与齿间的连续冲击,形成齿轮受迫振动的激振。
(2)齿轮啮合时轮齿刚度的周期性变化
使齿的弯曲变形随之变化,造成齿在进、出啮合时发生相互碰撞,而使齿轮产生频率为啮合频率的振动。同时在这种持续激振作用下,还使齿轮产生频率为其固有频率瞬态受迫振动。当啮合频率等于固有频率,或两者互为整数倍时,将由于共振产生很大振动。这种振动即使在齿轮完全没有误差情况下也会发生。;4.1.2.2 齿轮的振动频率
由齿轮本身原因而产生的齿轮振动,其频率主要是回转频率,啮合频率,固有频率以及它们的高次谐波。
齿轮的回转频率 (4-1-12)
齿轮的啮合频率 (4-1-13)
式中 n为齿轮转速(r/min),z为齿轮的齿数。
齿轮设计时不仅要防止外界干扰频率与这些频率接近,也要防止固有频率与回转频率,啮合频率接近或是它们的整倍数.以免由于共振而产生较大的振动。 ;4.1.2.3 减小齿轮振动的措施
为减小齿轮运转时附加动裁苘和角速度波动,一是适当
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