拱桥转体施工方法及设计整理.pptVIP

一　转体施工的定义及特点 转体施工是将拱圈或整个上部结构分成两个半跨，分别在河的两岸利用地形或简单支架灌筑或预制装配成半拱。然后，利用动力装置将两半拱转动至桥轴线位置上或设计标高合拢成拱 转体施工法可减少大量的高空作业，施工安全，并可大幅度的减少对桥下交通的干挠。 转体施工法可按转动方向分为三大类：竖向转体、平面转体和平竖结合转体三种。 平转法：1979年我国四川省首创成功 二　转体施工基本方法 1　平衡转动体系转体施工的基本方法 　将拱圈分为两个半跨，分别在两岸利用地形做简单支架预制拱箱(或拼成桁架)，利用结构本身及结构用钢组成扣锚体系，张拉扣索使拱箱(或主桁)脱架，拱箱(或主桁) 、平衡重、转盘上板及扣索组成转动体系(其重心通过转轴中心)，借助于预先设置的具有摩阻系数很小的环形滑道．用卷扬机(或千斤顶)牵引，将拱箱转至河中心桥轴线就位合拢 2　无平衡重转体施工的基本方法 无平衡重转体施工工艺，具有三大体系，即锚固体系、转动体系及位控体系 锚固体系 　　　锚固体系由锚碇、尾索、平撑、锚粱及立柱组成。锚碇设于引道及边坡岩层中；锚梁支承于立柱上，两个方向的平撑及尾索形成三角形稳定机构，使上转轴为一确定的固定点；拱箱转至任一角度．则锚固体系平衡拱箱扣索力。从而可省去平衡转动体系的庞大平衡圬工 转动体系 　　转动体系由上转轴、下转盘、拱箱及扣索组成 　　上转轴由埋于锚梁中的轴套、转轴