公铁两用跨海大桥结构设计教学知识.pptVIP

上部结构 铁路主梁 公路主梁 铁路采用单箱单室直腹板截面箱梁，梁高3.5m。 公路分幅布置，采用单箱单室斜腹板截面，梁高2.5m 。 5.6 跨度40m箱梁 下部结构 5.6 跨度40m箱梁 （1）公路采用分离式花瓶墩。 （2）铁路采用门式空心墩。 （3）基础采用明挖扩大基础和钻孔桩基础，钻孔桩直径2.0m。 5.7 铁路路基 铁路路基长325.6m，公路采用40.6跨径桥梁结构； 铁路路基宽度12.3m，道床厚度0.35m；基床表层厚0.6m。 最大挖方深度约20m； 六、桥梁附属及其他 桥梁附属设施 风屏障设计 防船撞设计 结构耐久性设计 搭载水电管线 6.1 桥梁附属设施 （1）铁路电力、通信、信号等电缆过桥布置 （2）供电系统 （3）照明系统 （4）综合接地 ( 5）通航标志灯、桥涵牌及航空障碍灯 6.1 桥梁附属设施 （6）桥面附属工程 （7）铁路梁端伸缩装置及轨道调节器 （8）支座及公路伸缩缝 （9）安全及救援设施 （10）风屏障及声屏障 6.2 风屏障设计 公路风屏障 铁路风屏障 6.2 风屏障设计 公路采用条式风屏障 ，透风率50% ； 标准公路风屏障高3.6m，主塔处加高至4.4m ； 公路风屏障 6.2 风屏障设计 铁路风屏障采用挡风板结构 ，透风率50% ；； 屏障顶距铁路轨顶3.75