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雪佛兰市场分析 在11月20日开幕的第九届广州国际车展现场，雪佛兰电动车沃蓝达(Volt)正式上市，同时上市的还有限量版科迈罗(Camaro)，也就是电影《变形金刚》里的大黄蜂。此外，将带领雪佛兰中国进入新征程的中高级车迈锐宝也正式亮相，预计会在明年第一季度上市。至此，雪佛兰品牌在中国的全系列时代初现雏形。 　　2009年通用汽车的破产报道中，美国媒体几乎每一次提到中国市场时都会用同一个形容词——“flagship”(旗舰)。但就是这样一个Flagship市场，在很长一段时间里更像是通用韩国大宇公司的KD件组装销售公司。那时候的通用汽车虽然是全球最大的汽车公司，但是实际上是由世界上十几家二三流的汽车公司组成的孱弱的大公司。 　　虽然通用汽车是最早拥有国际化眼光的大公司，但是那已经是陈旧过时的国际化理念了，在那个旧理念的支撑下，通用汽车的产品被海洋割裂成各大陆板块，彼此之间存在巨大差异。100年前，远见卓识的通用汽车前CEO阿尔佛雷德-斯隆(A.P.Sloan)致力于为消费者量身定做汽车，因此所有的国际公司都是割裂的。 　　在通用汽车破产保护之后，这家汽车业巨头正在重新定义国际化，整合并真正打通全球资源。在亚洲板块上，我们看到通用汽车取消了“大宇”品牌，通用韩国大宇更名为通用韩国公司，并投入更多资源以开发更好的车型。而中国市场的旗舰地位再一次得到确认，产品力的支持得到更大程度的保障