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Service.
Selbststudienprogramm 304
Die elektronische Dieselregelung EDC 16
Konstruktion und Funktion
Das neue Motormanagementsystem EDC 16 von Mit der Elektronischen Dieselregelung EDC 16
Bosch setzt erstmals im V10-TDI-Motor und im steht ein Motormanagementsystem zur Ver-
R5-TDI-Motor ein. fügung, welches diesen Anforderungen ent-
Steigende Anforderungen an Komfort, Kraftstoff- spricht. Erreicht wird das vor allem durch eine
verbrauch, Abgasemissionen und Fahrverhalten wesentlich gesteigerte Rechenleistung des
heutiger Dieselmotoren bringen eine zuneh- Motorsteuergerätes sowie durch ein neues
mende Komplexität bei Hard- und Software im System der Signalverarbeitung.
Motormanagement mit sich.
304_065
In diesem Selbststudienprogramm werden Sie mit dem Motormanagement EDC 16 am
Beispiel des V10-TDI-Motors vertraut gemacht. Auf Abweichungen beim R5-TDI-Motor
wird gesondert hingewiesen.
NEU Achtung
Hinweis
Das Selbststudienprogramm stellt die Konstruktion Aktuelle Prüf-, Einstell- und Reparatur-
und Funktion von Neuentwicklungen dar! anweisungen entnehmen Sie bitte der dafür
Die Inhalte werden nicht aktualisiert. vorgesehenen KD-Literatur.
2
Auf einen Blick
Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Motormanagement . . . . . . . . . . .
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