《情景一 柴油机电控技术概述》课件.pptVIP

模块三 配气机构 发 动 机 电 控 技 术 模块二 曲柄连杆机构 模块一 发动机总体认识 模块四 冷却系 模块五 润滑系 模块六 汽油机燃料供给系 第六部分 柴油机电子控制燃油喷射系统 情景一 柴油机电控技术概述 情景一 柴油机电控技术概述 一、概述 随着世界各国城市交通运输车辆、船舶的急剧增加，柴油机排放已经成为对地球环境的主要污染源之一。世界各个国家已经开始寻找和采取有效的技术措施，主动地减少和控制污染物的排放。伴随着电子控制技术在柴油机上应用的日益增多，控制精度不断提高，控制功能不断扩大，加上各种增压技术和废气再循环技术等在柴油机上应用的逐渐成熟，大大提高了柴油机发动机在小型轿车和轻型车上地应用。 情景一 柴油机电控技术概述 为了适应更加严格的排放和能源法规的要求，改进柴油机燃油喷射系统是关键环节之一。将传统的机- 液喷油系统改造为电子控制，即机- 电或机- 电- 液一体化的喷油系统，并进而实现以控制喷油系统为核心的柴油机整机综合控制与管理，可优化柴油机性能。 柴油机和汽油机的控制要素和控制要求有很大不同，汽油机主要是低压的进气支管内或节气门口喷射，对喷射定时和喷油规律（喷油率）没有严格要求；柴油机则是高压缸内喷射，而且要求在毫秒级的 时间内完成喷油定时、喷油率、喷油压力与喷油量的精确控制。所以，要达到对燃