雨污水管道工程骑马井施工方案.doc

雨污水管道工程骑马井施工方案 1.1 骑马井位置及设计情况 本标段工程共有骑马井8座，其中淞发路7座，淞良路1座。它们分别是：淞发路W1-2，W1-3，W1-4，W2-1，W2-3，W3-1，W3-3骑马井，淞良路Y2-9骑马井。 各骑马井的位置情况：骑马井W1-2，W1-3，W1-4分布在顶管施工井淞发W1-5～通南W4-2之间，骑在Ф1000管上； 骑马井W2-1分布在顶管施工井淞发W1-5～淞发W2-2之间，骑在Ф1000管上； 骑马井W2-3分布在顶管施工井淞发W2-4～淞发W2-2之间，骑在Ф1000管上； 骑马井W3-1分布在顶管施工井淞发W3-2～淞发W2-7之间，骑在Ф1000管上； 骑马井W3-3分布在顶管施工井淞发W3-2～淞发W3-3之间，骑在Ф1000管上； 骑马井Y2-9分布在顶管施工井淞良Y2-8～淞良Y2-10之间，骑在Ф1650管上； 骑马井所骑的管子为特殊管节，生产采用PSAR-D-01-92图集中相应管径的“F”型钢承口式钢筋砼管，外包14mm厚16Mn钢板。 骑马井处取其左右共3节管中心以下注浆加固，宽度为D+2×1.0m（D为管径），自管中心向下深2D。加固注浆要求同顶管施工井坑底土体注浆。 骑马井的主要构造为： 井筒：矩形，外壳由16mm厚钢板焊制，内衬150mm厚现浇钢筋砼。钢外壳与管节外壁钢板焊接，为防腐需要，井筒外壳刷环氧沥青漆一度。内衬砼等级为C30，S6； 盖座垫层：三渣垫层，填筑范围及深度详见设计图纸。盖座基础：C30砼现浇，等级C30，S6； 盖座及铸铁盖板：成品。 各骑马井钢制井筒的设计尺寸如下表4-4-1： 表4-4-1 各骑马井钢制井筒的设计尺寸 骑马井编号 井筒顶与下面管顶的高差（mm） 钢井筒水平截面外尺寸（mm） 全高（m） 重量(T) 淞发路W1-2 5876 1332×1132 6.243 3.805 淞发路W1-3 5726 1332×1132 6.093 3.712 淞发路W1-4 5566 1332×1132 5.933 3.613 淞发路W2-1 5296 1332×1132 5.663 3.446 淞发路W2-3 5536 1332×1132 5.903 3.595 淞发路W3-1 5306 1332×1132 5.673 3.452 淞发路W3-3 5076 1332×1132 5.443 3.310 淞良路Y2-9 6426 1332×1332 6.673 1.409 备注：管道外径分别按1240mm，2040mm计。 1.2 钢制井筒的加工制作 ⑴ 焊接材料，机具与方法选择 焊接方法：手工焊条电弧焊单面焊双面成型。 焊接用材：16厚板，Q345 焊条：E5015 焊机：2×5－400 板材下料：半自动氧乙炔焰切割，角向砂轮机坡口准备。 角接接头形式：单边Y形坡口和Y形坡口，见下图示： 图4-3-4 角接接头形式图 ⑵ 焊件装配 钝边：1mm 除垢：清除坡口面及坡口正反两侧20mm范围内的油、锈、水分及其它污物，至露出金属光泽。 装配：装配间隙统一为2mm，预设反变形量，侧板与底板为3°，侧板与顶板为0°（就井筒水平放置加工而言）。 错边量允许误差：小于1.5mm。 ⑶ 焊接参数 表4-4-2 焊接参数表 焊接层次 焊条直径（mm） 焊接电流（A） 焊接层次 焊条直径（mm） 焊接电流（A） 焊接层次 焊条直径（mm） 焊接电流（A） 打底焊（1） 3.2 90～120 填充焊（2.3.4） 4 140～170 盖面焊（5） 4 140～160 ⑷ 操作要点 ① 打底焊：单面焊双面成型的打底焊，操作方法有连弧法和断弧法两种，掌握好了都能焊出良好质量的焊缝，得到良好的反面成形。 ② 填充焊：施焊前先焊前一道焊缝熔渣、飞溅清除干净，纠正焊缝的过高处与凹槽。采用焊条后倾80°角，运条方式为月牙形或锯齿形，摆幅逐层加大，并在两侧稍作停留。 ③ 盘面焊：使用的焊接电流有所减小，使熔池形状和大小保持一致。收弧采用断弧引弧收尾法填满弧坑，使焊缝平滑为准。 ⑸ 除锈刷防腐漆。 采用电动钢丝除锈机进行表面除锈，完毕后井筒外侧涂刷环氧沥青漆防腐。 1.3 井筒钢筋砼壁浇筑 考虑到增大井筒下沉时的下沉系数和增加矩形钢筒的刚度，下沉前应先行浇筑钢筋砼壁。主要有如下施工步骤： 钢筋笼制作：井壁钢筋笼在钢筋加工场制作完成，外箍筋尺寸不得有 正误差，并用临时加强筋斜对角绑好，以保持钢筋笼横截面形成要求的矩形状。 钢筋笼入钢井筒：钢井筒被水平放置，钢筋笼一端被塞进井筒，在卷扬机的牵引下全部进入筒内，并微调至两端与井筒端的位置复合设计要求。 钢筋焊接：井筒内的钢筋笼与筒壁间距需要进行调整，调整完毕后开始焊接钢筋，每次焊一个面（下壁板），一个面焊完后井筒翻转一