沟槽开挖施工技术交底.docVIP

3 - / NUMPAGES3 施工技术交底 施工单位：四川航天建筑工程有限公司 合同号： 监理单位：成都久久公路工程监理有限公司 编 号： 工程名称 新都马超东路东延线新建工程 施工部位或层次 排水工程 交底项目 沟槽开挖、回填 交底依据 马超东路东延线新建工程设计图纸，公路桥涵施工技术规范等相关文件。 交底内容 交底内容： 一、沟槽土方开挖： 1、沟槽开挖前的准备工作： (1)根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。 (2)先查明段地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门妥善处理，确保施工安全 (3)沟槽开挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。 (4)按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。 (5)准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。 2、沟槽开挖方法： 2.1采用挖掘机配合装载机开挖，自卸车运输，沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 2.2沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。 2.3土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。 2.4沟槽支护： (1) K1+440~K1+730段、K2+380~K2+500段北侧雨水管道基坑深度一般为2.5~4.0m；K1+380~K1+700段南侧雨水管道、K1+700~K1+940南侧雨水管道基坑开挖 深度为3.5~5.0m，按1：1放缓坡率法挂网喷浆防护处理。 (2)K2+240~K2+500段基坑开挖深度为2.5~4.0米， 边坡稳定系数大于1.8，按1：1放坡无需处理。 (3)K2+300~K2+380段基坑开挖深度为3.5~4.0m，右侧坡项存在单层民房，右侧边坡需要放陡边坡采用钢花管土钉墙加固处理，左侧按1：1放缓坡率法挂网喷浆防护处理。 (4)K2+380~K2+500段北侧雨水管道基坑开挖深度为2.5~4.0m，按1：1放缓坡率法挂网喷浆防护处理。 (5)K2+500~K2+840段北侧基坑开挖深度为3.5~5.0m，路基内侧按1：1.25放坡，无需处理，路基外侧边坡考虑征地按1：0.75放陡边坡，坡面采用挂网喷浆加钢管土钉防护。 (6)K2+840~K3+443段北侧、南侧基坑开挖深度为2.5~3.0m，按1：1放缓边坡，坡顶设截水沟处理。 (7)支护方案说明 放缓坡率法挂网喷浆防护：坡面设泄水孔，间距2m呈梅花布置，坡顶外设50*50cm截水沟拦截地表水引至路基范围以外排出，坡顶返边宽度大于1米。 挂网喷浆加钢管土钉防护：土钉按横向、竖向间距均按1.5m，布置，喷射C20小石混凝土厚8cm,挂网为φ8@250mm双向钢筋网。土钉钢管Φ48，壁厚3.5mm，长4.0m，管尾部2/3范围设置φ8注浆孔及间距为50cm的倒刺，加强筋间距同描杆间距。详见设计图SD28-3-3。 施工过程中，若基坑内地下水较丰富，应停止开挖，先设明排措施 将基坑水引至基坑外之后再施工。必要时采用降水井降水，基坑坡顶外附近严禁车辆行行驶，严禁弃土堆载，以防边坡垮塌、溜滑。基坑开挖时，注意核对开挖土质情况是否异常，加强人员巡查，异常时应及时通知业主、监理及设计代表等单位共同处理。 3、沟槽排水措施： (1)在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。 (2)开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm。 (3)在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，处理的方法为： A：渗漏水较少时，直接封堵； B：渗漏水较大时，在沟槽外侧施工摆喷或灌浆止水。 4、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。 5、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。 6、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。 7、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 二、土方回填： 1. 待管道安装完成，闭水试验合格并报监理工程师同意后，方可进行土方回填。 2. 回填材料详见附图。管顶50cm范围(Ⅱ区)回填压实系数为0.85~0.89。 3. 土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于20mm。采用 轻型机械夯(压)实时分层厚度应＜15cm。 4. 井周80cm范围内采用6%的水泥稳定碎石加强，自井底自加强井圈下。 5、