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产品、网络、人才和供应商 知识产权、技术 提升品牌形象,走向国际 学习市场营销模式 销量增加 收购结果——吉 利 经济压力大 3 2 劳资关系 3 4 负债增加 1 中国市场中强大的竞争对手 3 收购结果——吉 利 沃尔沃 弊 1、广阔的中国市场 3、欧美市场前景不明 2.品牌受损 1. 质疑质量 利 2、实现盈利 3、扩大生产规模 4成本可降低 收购结果—— 婚后是否甜蜜 婚后生活? 国际并购案失败原因简析 担忧 一般并购的平均成功率只有40%;而跨国并购的成功率更低一些 气壮如牛的海外并购 ----亏损 中国平安并购荷兰—比利时富通集团,8个月净亏157亿元 TCL并购汤姆逊,3年净亏40亿元 中投集团投资美国黑石集团,20亿美元不到一年,缩水70%以上 能否掌握被并购方的财务与人事权。 能否产生协同效应,也就是有没有1+12的效果。 能否真正把两个公司整合在一起。 担忧 先天不足 内忧外患 担忧 吉 利 草根阶级 小企业 强劲对手夹击 品牌受损 资本运作 管理差异 文化鸿沟 担忧 先天不足 吉利---草根?山寨?--自身能力不足。 民营企业 十八年企业发展史 97年进入轿车业(14年) 年净利润 2亿美元 输血 沃尔沃 公司资产 年产销量 拥有品牌 销售网络 PK 2007至2009年,吉利与福特财务状况对比(单位:百万人民币) 2007 2008 2009 吉利 营业额 131.720 4,289.04 14,069.23 净利润 305.77 866.05 1,319.03 福特 营业额 1,128,15 949,045.56 773,734.32 净利润 -17,658 -94,861.92 19,790.04 担忧 十三岁的吉利,八十三岁的沃尔沃,世纪老人福特 连福特都玩不转的,吉利可以吗? 担忧 瑞典的文化情节 -----------中国文化特质 低碳环保安全 低调个性 物美价美 市场需求 大排量、长轴距 物美价廉 包容性差,本土化进程缓慢 鸿沟 文化鸿沟 担忧 本作品采用知识共享署名-非商业性使用 2.5 中国大陆许可协议进行许可。 专业交流 模板超市 设计服务 NordriDesign中国专业PowerPoint媒体设计与开发 本作品的提供是以适用知识共享组织的公共许可( 简称“CCPL” 或 “许可”) 条款为前提的。本作品受著作权法以及其他相关法律的保护。对本作品的使用不得超越本许可授权的范围。 如您行使本许可授予的使用本作品的权利,就表明您接受并同意遵守本许可的条款。在您接受这些条款和规定的前提下,许可人授予您本许可所包括的权利。 查看全部… 吉利汽车控股有限公司(港交所:00175) 是一间于香港交易所上市的公司,集团主席为 李书福,主要业务为制造及分销汽车及汽车零 部件。2004年被评选为中国汽车工业50年内50 家发展速度最快、成长性最好的企业之一,更先后被各国机构,至各级政府评为“亚 洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。 浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州,在临海、宁波、 台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地。浙江吉利 控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络,在全国共有109个 4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站;在海外建有的10余家销售服 务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务。 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。 1903年由亨利·福特先生创
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