北京市中心城道路网规划实施评估与政策机制（下）.pdf

北京市中心城道路网规划实施评估与政策机制（北京市中心城道路网规划实施评估与政策机制 （下下）） 北京市中心城道路网规划实施评估与政策机制北京市中心城道路网规划实施评估与政策机制 （（下下）） 2016年 11月 23 日 2 2 中心城道路网规划实施问题与瓶颈中心城道路网规划实施问题与瓶颈 22 中心城道路网规划实施问题与瓶颈中心城道路网规划实施问题与瓶颈 在城市道路规划实施方面，北京市中心城与中国其他地区相似，都面临总量不足、道路等 级倒挂、次支路系统实施困难等现象。而由于历史原因形成的大型居住区、大学与军队大 院，以及文物古迹遗址等阻断道路交通，形成断头路，是北京市中心城道路网规划实施困 难的先天原因。此外，道路网规划实施也面临以下瓶颈因素： 1)道路网建设资金渠道单一，总量不足。 城市快速路、主干路建设的主要资金来源为市级财政，次干路、支路建设的资金来源主要 为区级财政，建设资金渠道单一，资金总量不足。据估算，道路用地的拆迁费用占道路建 设资金的比例高达 85%～90%，导致实际可用于新增道路建设的费用严重不足。例如，东城、 西城区道路建设资金约为10