道路基层的分类.docVIP

道路基层的分类： 柔性基层 半刚性基层 刚性基层 复合式基层 柔性基层：采用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入式碎石，以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层。 特性：不易产生温缩和干缩开裂，可以有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生 半刚性基层：用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层 特性：基层整体好、承载力高、刚度大、水稳定性好，作为路面的主要承重层，可以减薄沥青面层厚度，节省工程造价 主要材料：水泥稳定粒料、二灰稳定粒料 刚性基层：采用普通混凝土、碾压式混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料铺筑的路面基层。 特性：刚度大、强度高、稳定耐久、板体性好等特点 复合基层：上部使用柔性材料（沥青稳定碎石、沥青贯入碎石、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、级配碎石、级配砂砾等），下部使用半刚性材料（无机结合料的稳定类）的铺筑的路面基层。 特性：力学性能均介于柔性基层与半刚性基层之间，因此该基层不会发生如半刚性路面中由于基层疲劳开裂引起的自下而上的结构性破坏，也缓解了面层的剪应力水平，整体受力状态大为改善；具有抗疲劳性能好、板体性强、分散荷载能力强、减小土基应力等特点 武金堤路基层采用20cm贫混凝土基层+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3.5%水泥稳定碎石基层，下面将就贫混凝土基层及水泥稳定碎石基层进行分析阐述 在级配碎石中，掺入适量的水泥，加水经拌和压实及养