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爱岗敬业;目录;基本概念;干法水泥余热发电流程图(KSKN);干法水泥余热发电流程图(EAST);汽水循环及能量变化;余热发电对水泥生产线的影响;影响发电量的因素;窑头AQC锅炉;窑尾SP锅炉;凝汽式汽轮机;隔板、汽缸:①高压级隔板为围带焊接式,低压级隔板为铸造隔板。②汽轮机的汽缸是由前、(中)、后汽缸组成。具有垂直中分面和水平中分面,前、(中)、后汽缸的上、下半联接后不可拆开。新蒸汽由前汽缸下部进入汽缸,后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性或钢性联接。前汽缸与前轴承座采用 “猫爪”结构联接,在垂直方向设有定位左右膨胀的垂直键,以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热胀传感器,以反映汽轮机静止部分的热膨胀情况。后汽缸由两侧的侧支撑脚支承在后座架上。
汽封:汽封分为:通流部分汽封、隔板汽封以及前、后汽封。通流部分汽封包括:动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的轴向汽封。隔板汽封环装在每级隔板的内圆上。前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上装有带凹槽(或镶嵌有汽封齿)的汽封套筒,与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段,各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管,回收汽封漏汽,维持排汽室的真空。
汽轮机前轴承座:在汽轮机前轴承内装有测速机构,主油泵,危急遮断装置,轴向位移传感器,径向及推力联合轴承。前轴承座安放在前座架上,其结合面上有纵向滑键,前轴承座可沿轴向滑动。
汽轮机后轴承座:后承座下半与后汽缸铸为一体。装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度计等。后轴承座下部左、右两侧均设有润滑油进、回油口、便于机组左向或右向布置。
汽轮机前轴承:汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承。推力轴承为摆动瓦块式。前、后径向轴承为椭圆轴承。主推力瓦块及径向轴承下半轴瓦上装有铂热电阻。导线由导线槽引出,装配时应注意引线不应妨碍瓦块摆动。
盘车装置:盘车装置装于后轴承座上,由电动机驱动,通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当汽轮机启动后,主轴转速大于盘车速度时,盘车小齿轮从啮合位置自动脱开,盘车装置???用。在无电源的情况下,在盘车电动机的后轴伸装有手轮,可进行手动盘车。;主汽门:主汽门为单座球形阀,阀碟的端部为半球形。阀碟也阀座必须仔细研磨,以保证密封的完全吻合。启动时,先打开预启阀,减小了阀碟前后的压差,从而减小了阀门提升力。阀座与阀壳采用热压装配保证过盈,阀座带有一段扩散段减少蒸汽流动损失。预启阀开足后阀杆继续移动带动阀碟开启,主汽阀总行程为110mm。阀碟上方由定位块固定,主汽阀开到位后定位块与阀盖配合紧密完全吻合,达到了密封的效果。阀盖向下延伸一部分作为阀碟套筒,在阀碟开启过程中能起到导向作用。在阀碟与套筒间又装有两个180°对置的平键以防止阀碟在汽流冲击下旋转。阀杆外装有阀杆套筒和隔离套,两个隔离套形成两个抽汽腔室,第一段隔离套形成的抽汽腔室引出的也就是阀杆的一次漏汽,与补汽管道相连。第二隔离套形成的抽汽腔室引出的也就是阀杆的二次漏汽,与汽封抽汽器相连。因而不会使漏汽漏入汽机房,同时又充分利用了漏汽的热量。阀杆和阀杆套筒的表面均经过氮化以提高耐磨性。在阀碟外装有一个蒸汽滤网,网板是用不锈钢板卷成的圆筒,上边钻有若干个小孔,能防止汽流中的机械杂质进入汽轮机的通流部分。 ;调速系统和保安系统;润滑油系统;汽轮机附属设备及主要系统;主蒸汽系统:来自余热锅炉的新蒸汽在主厂房经隔离阀至主汽门,再经调节阀进入汽轮机作功,做完功后的乏汽进入凝汽器凝结为水,经凝结水泵、除氧器、给水泵送回锅炉。
为满足机组的启停要求,设置锅炉主汽门、锅炉隔离汽门、汽机隔离汽门旁路装置。
轴封系统:为了减少汽轮机汽缸两端轴封处的漏气损失,在轴伸出气缸的部位均装有轴封,分别由前汽封、后汽封和隔板汽封组成,汽封均采用高低齿型迷宫式。供汽轮机前后轴封新蒸汽的管道接至汽机电动隔离门前。
疏水系统:在汽轮机启动、停机或低负荷运行时,要把主蒸汽管道及其分支管道、阀门等部件中集聚的凝结水迅速地排走,否则进入汽轮机通流部分,将会引起水击,另外会引起其它用汽设备和管道发生故障。汽轮机本体疏水设计有:1)自动主汽阀前疏水接疏水扩容器;2)前后汽封疏水直接排地沟;3)自动主汽阀杆疏水、汽轮机上、下汽缸疏水直接排地沟;
4)自动主汽阀后疏水、、轴封供汽管疏水,引至疏水膨胀箱;5)锅炉主蒸汽隔离汽门前疏水通过热疏水母管至疏水扩容器;6)锅炉本体疏水全部排地沟。
凝结水系统:凝汽器热井中的凝结水,由凝结水泵送入轴封加热器加热后再送至除氧器。汽轮机启动和低负荷运行时,为了保证有足够的凝结水量维持热井水位,在主凝结水管道上装设了一根再循环管,使一部分凝结水可以回至凝汽器以形成再循环,再循环水量的多少由再循环管道上的阀门来控制。汽轮机启动和空负荷运行时,为了保证排汽缸温度控制在正常范围内而
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