半挂车成品检验记录表.docVIP

安阳市德力专用汽车有限公司 成品(出厂)检验记录表 车编号 车辆型号 生产日期 车辆识别号 检验员/日期 车身颜色 整车重量kg 车辆要求(借/新/上装) 序号 检验项目 检验内容及标准要求 检验结果（2次） 备注 1 整车外观 喷漆均匀、无油污划痕、清洁干净 2 外廓尺寸（mm） 长 宽 高 3 悬长（mm） 前悬 后悬 4 悬架高度（mm） 120/230/250/270/300/350 5 钢板弹簧片数（片） 4/8/10 6 半挂车桥 生产厂家10T/13T 7 轮胎 轮胎型号规格/数量 8 轴距（mm） 9 挂车标志/铭牌 按工艺要求，无漏装、项。无歪斜。 10 紧固部位 （正确安装、牢固完整。无松动、缺损、错装。） 轮胎拧紧力扭570~630 N·m 拉杆螺栓拧紧力扭160~170 N·m U型螺栓螺固力矩500~600 N·m 支承螺栓拧紧力扭182~245 N·m 其它部位：拧紧力扭30~170N·m 11 外 观 质 量 焊缝部位 均匀、平直、无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、飞溅和焊穿等缺陷。 焊角高度一般为焊接件最小板厚的1~1.2倍。 油漆涂层 整车及各零部件表面油漆层应附着牢固，漆膜光滑平整、色泽均匀。 无：流痕、鼓泡、起皮、剥落、漏涂、锈迹、划伤、裂纹、麻点等缺陷。 底漆20～25微米，面漆30～40微米，总厚度介于50～65微米。  12 支承装置 距牵引销距离≥2500（mm） 离地间隙至少大于400㎜。 操纵灵活、可靠，工作状态时，不得出现明显倾斜。 13 润滑系统 各类运动部件和摩擦表面应按规定加注润滑脂；油嘴无缺损 14 气路系统 气路系统的管线布置应合理、整齐、美观、夹持牢固，进/出气管路按颜色区别，不允许与运动部件发生摩擦和干涉现象。 15 电路系统 电路系统应工作正常、管线布置合理，外露部分整齐、美观、夹持牢固，不允许与运动部件发生摩擦和干涉。 应做到无：失灵、缺损、错位等现象。：失灵、缺损、错位等现象。 16 照明信号 后组合灯 （转向灯、制动灯、倒车灯） 样式：方型/圆型（下移） 横向从外向内依次为：琥珀、红、白。 离地高度（mm）：250≤H≤1200 牌照灯 牌照板两边。不得出现明显倾斜。 侧标志灯 颜色：琥珀 离地高度（mm）：250≤H≤1500 数量（只）：6/8 后回复反射器 颜色：红色。三角形顶端必须向上。 反射器的内边缘距离D≥600。 离地高度（mm）：250≤H≤900 数量：2 车身反光标志 反光标志贴在左右下边梁、后端下边梁及立柱上，粘贴牢靠，间距均匀，方向一致。无：裂纹，明显的划痕、损伤和颜色不均匀。 17 防护装置 侧防护 离地间隙：下缘任何一点的离地高度不应大于550mm。 横杆间距：不大于300mm。 横杆构件截面高度：不小于100mm。 后下部防护 离地间隙：下缘任何一点的离地高度不应大于550mm。 横杆间距：不应大于300mm。 横杆构件截面高度：140mm。  18 空载制动性能试验 制动系统管路密封性试验 各接头涂抹肥皂水，储气罐出水处安装压力表测压降： 气压达到600KPa时，非制动状态，停止供气3min，压降≯10KPa ★ 气压达到600KPa时，全制动状态，3min，压降≯30KPa。 ★ 制动性能 试验 车辆以30Km/h的初速度等速行驶至试验区段起点，刹车制动，两次制动距离平均值应≤9m ★ 在刹车分泵进气端按照压力表测量制动系制动力：若发生挂接装置脱开时，制动装置能保证挂车制动停车， ★ 19 空载路试 灯光 与牵引车挂接后，灯光齐全、无错接、短路、断路等现象。 ★ 灯光亮度正常。无虚光和窜光。 ★ 制动鼓车轮温度 不超过环境温度以上35℃。 焊接和紧固件 焊接无开裂或裂纹，紧固件无松动。 行驶试验 整车行驶平稳，无明显摆动，无异响。 行驶里程应≥30km，每行驶15km时，应停车测量轴距，循环行驶、检查、调整，直至符合公差要求为止。 检验结论 一次检验合格（ ） 不合格（ ） 二次检验合格（ ） 不合格（ ） 不合格处置记录： 记录员： 年 月 日 说明：1、成品所有检验项目应与派工单的要求完全一致； 2、备注栏中带“★”为关键项（例行检验）； 3、检验结论判定：合格打“√”，不合格打“×”。