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专题四中国近现代社会生活的变迁 4、(四川卷)1912年6月出版的小学教材《共和国教科书 新国文》介绍了两个月前泰坦尼克号邮轮遇险事件如图。这反映出 A、教材编撰者关注国际时事 B、教材编撰者倡导人性向善 C、民国初期公民教育成效显著 D、民国初期妇女地位显著提高 A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④ 答案:A 5、(江苏卷)6.1912年3月,南京临时政府令:“查前清官厅,视官之高下,有大人、老爷等名称,受之者增惭,施之者失体。……光复以后,闻中央地方各官厅,漫不加察,仍沿旧称,殊为共和政体之玷。有研究者发现,同年6月《申报》载:“公堂会审之时,(被告)就口口声声以老爷、大人相称,裁判官亦直受不辞。上述材料最宜作为下列哪一观点的论据? A.作为“受之者”的裁判官沿用前清审判制度 B.作为“施之者”的被告不知民国政体之变 C.作为“受之者”的裁判官有意玷污平等制度 D.作为“施之者”的被告等级观念根深蒂固 答案:D 以下材料是1898年9月康有为递呈给光绪皇帝的奏折: 今则万国交通,一切趋于尚同,而吾以一国衣服独异,则情意不亲,邦交不结矣。且今物质修明,尤尚机器,辫发长垂,行动摇舞,误缠机器,可以立死,今为机器之世,多机器则强,少机器则弱,辫发与机器,不相容者也。且兵争之世,执戈跨马,辫尤不便,其势不能不去之。欧美百数十年前,人皆辫发也,至近数千年,机器日新,兵事日精,乃尽剪之,今既举国皆兵,断发之俗,万国同风矣。且垂辫既易污衣,而蓄发尤增多垢,衣污则观瞻不美,沐难则卫生非宜,梳刮则费时甚多,若在外国,为外人指笑,儿童牵弄,既缘国弱,尤遭戏侮,斥为豚尾,出入不便,去之无损,留之反劳。断发虽始于热地之印度,创于尚武之罗马,而泰伯至德,端委治吴,何尝不先行断发哉? ——康有为:《请断发易服改元折》 1874年冬,李鸿章“曾谒晤恭邸(见奕訢),极陈铁路利益” ……奕訢“意以为然”。 ——《李文忠公全书》 据《新华网》 2002年报道,随着甬台温高速、杭金衢高速等高速公路的全线贯通,浙江省全年建成高速公路547公里,全省4小时公路交通圈的目标正式得以实现。 甬台温铁路自宁波至温州,为一级双线电气化铁路,将于2009年全线开通;设计时速为200公里,预留时速可提升到250公里。铁路建成后,从宁波到温州的时间,将由目前的高速公路的3个半小时压缩到1个半小时。 ——摘自百度词条 1876年-2006年中国新增铁路里程数(单位:万公里) (数据来源:《剑桥中华民国史》与国家统计局权威数据) 思考三:1978-2006年新建的铁路里程比1949-1978年的有所减少,说明中国交通运输业发展退步了吗? 7.71万公里 5.17万公里 铁路里程 2.34万公里 0.1万公里 电气化铁路 345万公里 89万公里 公路里程 4.53万公里 0 高速公路 221.3万公里 14.9万公里 民航里程 203.8亿吨 53.75亿吨 货运总量 28.82亿吨 11.19亿吨 铁路货运总量 12.56亿人次 8.64亿人次 铁路客运总量 202.4亿人次 28.97亿人次 客流总量 2006年 1979年 ——国家统计局权威数据 思考四:1978年以来交通运输事业的发展有何特点? 多元模式 科技化改造,提高效率 速度非常迅速 推动了经济文化交流和发展,开阔了人们的眼界,改变了人们的生活方式和思想观念等。 思考五:交通事业的进步,给人们的社会生活带来哪些影响? 态度:沈葆桢虽然认可铁路有利于中国未来,但是反对在政策上允许铺设铁路。 P71,材料阅读与思考:沈葆桢在外人铺设铁路问题上持什么态度?他的理由有哪些?试对此作一简要评价 他反对的理由是:铺设铁路会“占人田业”、“毁人庐墓”、破坏风水,同时又会扰民,引起大规模的民众反抗运动,影响到自身的统治。 评价:19世纪初期人类陆上交通进入了蒸汽时代,铁路运输极大地推动了近代化进程,中国官员的态度是不正确的,是逆历史潮流而动的。 1906年的电报局 1904年的电话局 材料一:李鸿章指出:“用兵之道必以神速为贵,是以西方各国讲求枪炮之外,水路则有快轮船,陆路则有火轮车,而数万里海洋,欲通军信,则又有电报之法。”由于开设电报利于防务、外交和商务,清政府便下令沿海疆吏设法查办。1881年,李鸿章架设了北塘直达天津的电报线。到1892年,经过10多年努力,全国主要地区都开设了电报。
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