总结--深水低桩承台.docVIP

2004年度优秀科技论文（施工技术总结） 【深水低桩承台段施工技术总结】 第 PAGE 6 页 共 NUMPAGES 8 页 深水低桩承台施工技术总结 【内容提要】 本文针对深水低桩大体积混凝土承台采用钢板桩围堰法施工进行论述。 【关 键 词】 水中承台 钢板桩围堰　　大体积混凝土 　　1.工程概况 宿迁市京杭运河引湖特大桥主桥为双幅三跨60m+100m+60m变高度预应力混凝土连续刚构，跨越京杭大运河II级主航道。27#、28#主墩设计为双薄壁式墩，承台为低桩承台，位于6m深的水中，并埋入河床下1m多，承台厚度为3m，长度为14.2m，宽度为10.3m，C25混凝土方量为439 m3，每个承台下为4排3Φ1.5m钻孔灌注桩群桩基础。 河床地质情况：河床为素填土，以下是粘土、亚粘土交错。 2. 基坑支护方案选定 由于承台位于深水中，河床并不平坦，施工还要受到行船波浪和水流的影响，为了降低施工成本、便于施工操作、加快施工进度、确保施工安全，租用德国产拉森Ⅲ型16m长钢板桩进行基坑围护，采用I45a工字钢做围囹、直径Φ63cm、壁厚10mm钢管作横向支撑。如图一、二所示。 图二 横桥向剖面图 3.钢板桩围护结构检算 3.1计算原则及方法 a.整体框架结构按临时钢