T梁预制及架设安全教育培训课件.pptxVIP

T梁预制及架设安全教育培训 目录01架梁事故案例02T梁预制03T梁架设1、沪杭高铁嘉善段架桥机倒塌事故2010年6月25日下午1点25分左右，嘉善大云平黎公路嘉善??南站连接线工程发生架桥机倾覆事故，造成2名工人死亡，2人重伤，3人轻伤。工人被卡在中间2、大西铁路架桥机坍塌事故 2012年7月19日大西铁路西安临潼施工段发生的架桥机坠落事故造成1死1伤。3、浙江嘉绍跨江大桥架桥机坍塌事故2010年 12月3日凌晨，在建的嘉绍跨江大桥工地发生断塌事故，事故造成2人死亡，9人受伤。二、T梁预制（一）：钢筋加工主要危险因素：物体打击、机械伤害、触电钢筋加工一般规定：1、作业前应检查机械设备、工作环境、照明设施等是否符合安全要求。2、刚才、半成品必须按规定摆放整齐，严禁随意堆放。3、电动机械运行中停电时，应立即切断电源。收工钱应按照顺序停机，离场前应切断电源，锁好电箱，清理好场地。4、机械操作人员应经过教育培训，了解机械设备的性能构造，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识后方可上岗。5、机械链条、齿轮和传动等部位必须安装防护罩或防护板，机械作业前应空车试运转，调试正常后方可作业。钢筋切断作业：1、启动前应检查机械各部件是否良好，作业前必须空车试运转，确认正常后方可作业。2、机械未达到正常转速时不得切料。且钢筋切断应在钢筋调直后进行，切料时应使用切刀的中下部，紧握钢筋对准刃口迅速送入。3、不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋；一次切断多跟钢筋时钢筋总截面积用在规定范围内。4、切断短料时手与切刀的距离应大于150mm，手握端不大于400mm时应使用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢5、机械运行过程中严禁用手直接清理切刀处的的断头或杂物，钢筋摆动范围内不得有其他人员，作业结束后必须切断电源。调直作业：1、调直机必须安装平稳、驾料、料槽应安装平直，并应对准导向管，调直筒和下切刀孔的中心线。2、用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，启动空运转，并检查轴承无异响，齿轮咬合良好。3、应按被调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度；调直块的孔径应比被调直钢筋大2~5mm，直径大的钢筋应低速调直。4、在调直块未固定、防护罩未盖好前严禁送料，严禁在未断电的情况下打开各部防护罩和调整间隙。5、当钢筋送入手后，手与拽轮必须保持一定的安全距离，不得接近。6、送料前应将不值的料切去，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋应先穿过钢管再送入调直前端的导孔内；当钢筋穿入后，手与压辊应保持一定的安全距离。弯曲作业：1、检查芯轴、挡铁轴、转盘应五无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空转确认正常后，方可作业。2、操作时应熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置应和档架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。3、作业时应将钢筋需要弯曲的一头插在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧；检查机身固定销子确实安放在挡住钢筋的一侧，确认无误后方可从事弯曲操作。4、作业过程中，严禁更换轴心、成型轴、销子和变换角度以及调速等作业，严禁在运转时加油和清扫。5、弯曲作业时严禁弯曲超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。钢筋绑扎:1、抬运钢筋人员应协调配合，相互呼应，起落、转停动作及步伐一致；抬运、吊装钢筋骨架时应听从统一指挥。2、工人弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。3、绑扎钢筋的扎丝头，应弯回骨架内侧，4、绑扎高处梁身钢筋时应搭设专门的架子，作业时不得站在钢筋骨架上，不得攀登钢筋骨架上下。5、钢筋绑扎过程中作业人员必须要正确佩戴好安全劳保用品。（二）模板施工主要危险因素：物体打击、机械伤害、起重伤害立模：1、模板在未使用时必须规范摆放，模板堆放过程高度不能超过1.5m，且模板严禁堆放在沟槽等虚土附近。2、模板刷光打油时必须将模板放稳固，必要时应采用支撑，防止模板在刷光打油过程中倒塌。3、模板立模吊装前必须检查模板的连接性并设立吊装警戒区域，确认是独立模板后再进行司索起吊，司索工必须按照国家规定持证上岗。4、模板吊装过程中必须有专人进行指挥，吊装过程中起吊的模板下严禁行人通过。5、立模过程中，当模板放置就位后应立即对模板进行有效固定和支撑，在模板未支撑到位前严禁模板与吊钩分离。拆模：1、待T梁达到相应强度后方可进行拆模作业，严禁提前拆模。2、拆模应按照顺序分段作业，统一指挥，分工明确，确保未拆部分处于稳定、牢固状态。3、拆模时应按照规定程序拆除拉杆和支撑，严禁在模板下方猛撬、硬砸或使用大面积撬及拉推的方法拆模。4、T梁模板拆除过程中严禁无关人员站在模板下方，模板拆除后吊装至相应位置后应将活动件支撑稳固后方可离开现场。5、T梁拆模后应立即对T梁进行支撑，防止T梁从台座上倾覆。（三）梁身混凝土浇筑1、混凝土浇筑前应对立好的模板进行检查，确认螺栓及拉