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第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 路基修整 1、土质路基用人工配合平地机刮土的方法整修成型。 在路基全部填筑完成后（96顶），进行路基修整，为下一道工序做准备：路基转序（路基交验，转到路面施工工序）；边坡防护施工（刷出超宽30cm） 2、路基顶面表层的整修，需补填的土层压实厚度不小于100mm，禁止“薄层贴补”；压实后表面平整，不得松散、起皮。保证路基顶面排水顺畅。 路基转序---弯沉试验 第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 弯沉定义：指的是路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形；云南省要求159 （0.01mm） 第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 高填方路基的特殊要求 1、填料要求：高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。 2、碾压工艺要求 ：填土高度大于12m的路基，在达到正常压实度的基础上，在基底、基底至最上一级边坡中部之间每隔2.0m采用高性能压路机压实。其中，在涵洞、通道、挡墙等构造物前后10m路基和高路堤长度小于100m的路段采用液压式压路机，其它路段采用冲击式压路机。 3、在上路床底面以下满铺三层土工格栅，增强路基填筑主体的整体性。 4、高填方要重点关注位移检测。 第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 路基填筑常见质量问题 1、翻浆弹簧土：土的实际含水量大于最佳含水量2%时，采取翻拌晾晒、加白灰或换填适宜的填料，达到要求后方可进行压实；清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压；不同性质的土不得混填。 第四部分 一般路基填筑工艺及质量控制要点 路基填筑常见质量问题 2、起皮、松散： (1）起皮：严禁薄层贴补；保证填料含水量均匀一致；配足碾压设备，及时碾压； (2）松散：适当洒水后重新碾压；适当缩短作业面长度，或配足摊铺碾压设备； 挖掘机主要用于挖掘基坑、沟槽、清理和平整场地，更换工作装置后还可进行装卸、起重、打桩等其它作业，能一机多用，工效高、经济效果好，是工程建设中的常用机械。 挖掘机按行走方式分为履带式和轮胎式，按工作装置分为正铲、反铲、抓铲、拉铲，斗容量0.1-2.5m3。常用的挖掘机是正铲和反铲挖掘机。 第五部分 生产组织相关内容 土方填筑中常见机械简介 反铲适用于开挖一至三类的砂土或粘土。主要用于开挖停机面以下的土方，一般反铲的最大挖土深度为4～6m，经济合理的挖土深度为3～5m。反铲也需要配备运土汽车进行运输。 带加长臂的反铲挖掘机 第五部分 生产组织相关内容 土方填筑中常见机械简介 特殊路基施工技术培训 中交一航局第二工程有限公司第八项目部 20xx年x月x日 交 融 天 下 建 者 无 疆 CONTENTS 01 基础知识介绍 02 填挖交界 03 半填半挖 04 低填浅挖 05 软弱地基 第一部分 基础知识介绍 特殊路基与一般路基划分 路面底层 0.00 压实度达到94%-94区 压实度达到94%-93区 压实度达到96%-96区 第一部分 基础知识介绍 上路床0 ～ 30cm 下路床30 ～80cm 上路堤80 ～ 150cm 下路堤＞150cm 填方路基结构图 原地面线 第一部分 基础知识介绍 零填方路基结构 原地面线标高与设计路面底层标高一致，需清表后，填筑30cm，压实度要求96%。 压实度含义 压实度是检测路基路面施工质量的关键指标之一由美国人于20世纪30年代提出，作为路基施工中控制土的压实质量及路基设计的标准，压实度越高，路基密实度越大，材料的整体性能也越好。在路基工程中，压实度K是指土或其他筑路材料压实后的干密度与利用室内标准击实试验（3天）得到的最大干密度之比，计算公式为： 第一部分 基础知识介绍 路基压实需要一定的压实能量 路基压实是防止路堤本身压缩变形的需要 路基压实需要 ——合适的含水率 ——合适的机械压实能量 压实度 5、路基填料最小强度和最大粒径要求 第一部分 基础知识介绍 填料的要求 1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 3、液限大于 50%、塑性指数大于 26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 4、粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水