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玩转四驱（23）奥迪四驱技术详细讲解 2011 年 06 月 02 日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：苑璐 [汽车之家 技术] 奥迪品牌给国人的印象一直是大气稳重的行政用车，从奥迪Q7 和 Q5 的推出便打破了这个局面，原来主打轿车的品牌同样可以做出高品质的 SUV。优秀的 品质也让奥迪 Q5 国产后很长一段时间都处于供不应求的场面。 既然说到了 SUV 车型，必然要关注它们的核心部分，那就是四驱系统。我们对奥迪 的 quattro 四驱系统并不陌生，因为它是最早将四驱装置运用于拉力赛中并且取得了巨大的 成功的汽车厂商。在对其四驱系统进行解析之前，我们先来回顾一下奥迪 quattro 四驱系统 的历史。 quattro/4Motion 核心技术与发动机布置形式关系列表 类型 quattro 4Motion 纵置发动机 Torsen 中央差速器 Torsen 中央差速器 横置发动机 Haldex 中央差速器 Haldex 中央差速器 『奥迪 quattro 与大众 4Motion 之间的区别』 ● 奥迪品牌介绍 奥迪品牌由奥古斯特·霍希 （August Horch）于 1909 年 7 月 16 日创立，奥迪著名的 四环标志代表了四个汽车品牌：奥迪(Audi)，小奇迹(DKW)，霍希(Horch)和漫游者 (Wanderer)。四大品牌于 1932 年 6 月 29 日组建了汽车联盟股份公司(Auto Union AG)。 『奥古斯特·霍希（左）』 1965 年，二战后在巴伐利亚重组的新汽车联盟被大众公司收购，随后 1969 年 3 月 10 日，新汽车联盟与 NSU 汽车公司合并。新公司定名为奥迪-NSU 汽车联盟有限公司。1985 年， 奥迪-NSU 汽车联盟有限公司的名称被简化，简称为奥迪股份公司（AUDI AG），同年，公司 总部迁往了英戈尔斯塔特。奥迪股份有限公司现为大众汽车公司的子公司。 ● 奥迪四驱技术历史回顾 奥迪目前使用的四驱系统即我们所熟悉的“quattro”全时四轮驱动系统，车上的标 志为中网的“quattro”和尾部的小壁虎的 Logo。 quattro 一词在意大利语中就是 “四”的意思，而对于奥迪来说还有其他含义。1980 年奥迪公司研发了 quattro 四轮驱动系统，并把它装备在一辆基于奥迪 80 底盘的双门轿车 上，这辆轿车的名字也叫 quattro。另外奥迪旗下还有一家名叫 quattro 的子公司，专门实 验和研发高性能车型。因此，quattro 既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家 公司的名字。 『奥迪 quattro 赛车』 『奥迪 quattro 概念车』 奥迪的 quattro 技术亮相于 1980 年，到目前为止经历了 6 代技术的沿革，最早该技 术是应用在轿车上面，采用了开放式中央差速器 （手动锁止）+前轴开放式差速器+后轴开放 式差速器 （手动锁止）的结构。1987 年，奥迪将标志性的托森中央差速器 （A 型）正式引入 到第二代 quattro 体系中并沿用至今，期间 quattro 体系不断进行研究和创新。 第三代 quattro 首次应用于自动挡车型。到了第四代 quattro 系统，首次应用 B 型 托森中央差速器和 EDL 电子差速锁，通常情况下前后轴扭矩分配比例为 50：50，差速器自 动锁止时可将最多 80%的扭矩传输给前轴或后轴。而第五代 quattro 则与 ESP 系统进行了结 合。 『奥迪 Q7 是 Q 系列的首款车型』 2005 年，奥迪的第六代 quattro 技术正式推出。quattro 的核心技术中央差速器升 级到了 C 型，采用行星齿轮结构的扭矩感应式 C 型中央差速器结构更加精巧，自动锁止功能 的反