第一组 土方路堑施工技术交底.pptxVIP

土方路堑施工技术交底;（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。 （5）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。 （6）雨季开挖土质路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计高程。 （7）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，讲开挖面表层翻松30~40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层顶覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清楚。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。 （8）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。 （9）路堑施工开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。 （10）路堑施工开挖出的土方满足路堤填料要求的，用于路基填筑。各类材料不应混杂。;（11）路堑施工开挖出的土方不能用路堤填料的应按规定办理。 ?在开挖路堑弃土地段前，应提出弃土的施工方案，报有关单位批准后实施（该方案包括弃土的方式、调运方案、弃土的位置、弃土形式、坡角加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，应报批准单位复查。 ?弃土堆的边坡不应陡于1：1.5，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不应大于3m。路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土，不应小于3m，对于软湿土，不应小于路堑深度再加5m。 ?在山坡上测的弃土堆应连续而不中断，并在弃土前设截水沟；山坡下面的弃土堆应每隔50~100m设不小于1m的缺口排水，弃土堆坡脚应进行防护加固。 ?严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台处弃土。 （12）不论开挖工程量和开挖深度大小，土方开挖均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。在不影响边坡稳定性的情况下采用爆破施工时，应经过设计单位批准。 （13）路堑开???中，如遇土质变化需要修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。;（14）采用挖掘机挖土，配合装载机或挖掘机装土，自卸汽车运输。 （15）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。 （16）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受动绕。 （17）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边坡的位置及尺寸等时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。 （18）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。 （19）挖方路基施工遇到地下水时应按下列规定处理： ①应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。 ②路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料应符合规范要求，应具有良好的透水性能。 ③土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。;土方路堑开挖方法;横挖法;纵挖法;混合挖掘法;注意事项 （1）土方地段的路床顶面高层，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。 （2）当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面坡度较陡时，宜采用推土机作业。 （3）采用推土机作业时，每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5~10m，铲挖宜在下坡时进行。对于普通土，下坡坡度宜为10%~18%，不得大于30%；对于松土，下坡坡度不宜小于10%，亦不得大于15%；傍上卸土的运行道应设有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。 （4）当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较长（超过100m）时，宜使用铲运机作业。 (5) 对于拖式铲运机和铲运推土机，铲斗容积为4~8立方米的适宜运距为100~400m，容积为9~12立方米的适宜运距为100~700m。自行式铲运机的适宜运距可照上述运距加倍。铲运机在路基上的作业距离不宜小于100m。有条件时，宜配备一台推土机(或使用铲运推土机)配合铲运作业。; ; (9)膨胀土路堑不宜在雨季施工。设有支挡和防护结构的边坡应及时砌筑，随挖随砌，当不能紧跟开挖砌筑时，边坡应暂留厚度不小于0.5m的保护层。膨胀土路堑基床换填要紧随开挖完成，当有困难时，应暂留厚度不小于0.5m的保护层。路堑基床表层应按设计设置封闭层。 (10) 黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度。路堑边坡不得受