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汽车空调系统主要部件介绍;一、汽车空调系统概述;空气调节器(Air Conditioner or A/C);发展的五个阶段: 1、单一暖风系统:
时间:1925年美国通用汽车冷却液通过加热器的方法取暖。
地区:在寒冷的北欧、亚洲北部地区,目前仍然使用单一暖风系统。
特点:初步比较完整形成了整车供热系统,采用加热器、暖风机和空气滤清。
2、单一制冷系统:
时间:1939年,由美国通用汽车帕克公司在轿车上安装机械制冷降温的空调系统;
地区:在热带、亚热带地区,目前仍然使用单一制冷系统;
特点:采用机械制冷,形成了汽车空调系统的制冷先驱 3、冷暖一体化空调系统:
时间:1954年美国通用汽车公司在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调系统;
地区:使用于亚热带及四季温度变化较为明显地区;
特点:汽车空调系统基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。目前的冷暖一体空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。; 4、自动控制的汽车空调系统:
时间:1964年美国通用汽车公司将自动控制的汽车空调系统安装在卡迪拉克轿车上;
地区:使用于亚热带及四季温度变化较为明显地区;
特点:在设定的温度下自动设定温度范围,少驾驶员的工作量,同时提升控制质量。
5、微机控制的汽车空调系统:
时间:1973年美国通用和日本五十铃一起联合研究微机控制的汽车空调系统;
地区:使用于亚热带及四季温度变化较为明显地区;
特点:微机根据车内外的环境条件,控制空调系统的工作,实现了空调运行与汽车运行的相关统一,极大地提高了调节效果,节约了燃料,从而提高了汽车的整体性能和最佳的舒适性。;(三)空调系统在整车的位置;(四)汽车空调系统作用和特点;2、汽车空调的特点;(五)轿车系统的原理和分类;(1)按控制方式分类:
手动拉丝空调、手动电控空调、全自动空调;
(2) 按压缩机形式分类:
定排量空调系统、变排量空调系统;
(3)按区域分:
分单区域、多区域空调系统。;(4)系统数量来分类:
单重系统、双重系统;节流管;一、汽车空调系统概述;(一)空调系统零???件的组成;一、空调系统概述——结构和组成;二、空调系统部件介绍——主要零部件;(3)储液干燥器
其主要功能为:
①贮存多余液化气体冷媒以稳定膨胀阀的冷媒供应量;
②通过干燥器内部的干燥剂及过滤网,将与冷媒一起流动的异物除去并将冷媒中的空气与水份吸收;
③干燥器的视窗是观察冷媒回路内的冷媒的量是否适合的窗口;
④确保供应给膨胀阀的冷媒为百分百的液体冷媒。
(4)膨胀阀
其主要功能是:
①控制流入蒸发器内的冷媒流量以确保蒸发器能发挥其最高的冷却效率;
②限制高低压冷媒之逆流;
③降低冷媒压力并导入蒸发器中蒸发。
(5)蒸发器
蒸发器是整个冷气系统中唯一制冷的机件。它是一个热量转换器,主要功能是将膨胀阀送来的液体冷媒在低压低温下蒸发成气体。再通过吸收周围空气的热量从而使通过蒸发器的空气温度降低以达到制冷的目的。;(二)空调箱总成;(2)按区域分类:
单区域、多区域空调系统。;(3)按整车装配位置分类:
中置式、偏置式;2 、空调箱总成结构——偏置式;二、空调系统部件介绍——空调箱;二、空调系统部件介绍——空调箱;二、空调系统部件介绍——空调箱;二、空调系统部件介绍——空调箱;二、空调系统部件介绍——空调箱;Mode;吹面模式;二、空调系统部件介绍——空调箱;(2)轿车系统结构——中置式;3、空调箱零部件介绍;(2)暖风芯体和鼓风电机;(3)膨胀阀;2)膨胀阀分类;序号; 空气滤清器为空调系统中空气质量调节装置,可以除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气等,使室内空气变的清新,提高室内空气质量。
按整车配置和豪华程度,过滤杂质和灰尘颗粒的大小不同,即过滤灰尘能力不同。分粗略过滤、一般过滤、细微过滤和除臭过滤。
① 粗略过滤,指过滤大直径颗粒的杂质,结构中没有滤芯,壳体进口做成格栅形状,即靠格栅过滤;
② 一般过滤,指过滤昆虫、碎榍等杂质和直径大于1um的灰尘颗粒,结构中滤芯采用滤纸或无纺布;
③ 细微过滤,指过滤昆虫、碎榍、花粉等杂质和直径小于1um 的灰尘颗粒,结构中滤芯采用无纺布;
④ 除臭过滤,指过滤昆虫、碎榍、花粉等杂质和直径小于1um 的灰尘颗粒,结构中滤芯采用无纺布,
在无纺布内添加活性碳或其他除臭物质,依靠活性碳或其他除臭物质祛除异味。;(5)其它;(三)冷凝器总成;平行流式冷凝器又分为过冷式和非过冷式样;2、冷凝器性能对比;3、冷凝器零部件介绍;(2)翅片;(3)贮液干燥瓶;(四)压缩机总成; 斜盘活塞压缩机
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