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人体工程学(工效学);-环境系统的整体效果,还需要选择具有一定素质的操作人员,并给予适当的训练,使他们 学会操作和维护这个系统。操作人员必须遵守操作规程,制订的操作规程应符合操作人员的 生理和心理特点。 (10)工效学在机械工业中已广泛用于各种产品、设施和生产系统中。例 如,在驾驶汽车的人-机-环境系统中,司机首先要了解车外环境(车流、人流、交通信号和 标志、道路条件等情况)和汽车本身运行状态(速度、发动机温度、压力、油量等仪表显示 的情况),以确定行车方针和进行适当的操纵。(11)为使司机驾驶省力、安全和舒适,在设 计汽车时应根据人体测量数据和生理、心理负荷反应来考虑司机的座位、各显示器和操纵机 构的设置;适当降低汽车重心,使行驶较为稳定,乘坐舒适。在设计时还应考虑司机在操作 中可能失误或遭受外来车辆的撞击,应有预防措施,如???用过速自动报警装置,增设安全带、 缓冲保险杠、不易破碎的挡风玻璃等。 又如改进后的桥式起重机的司机室,将各种操纵杆 装在司机座位的两侧,正前方和两侧都是大玻璃窗,扩大司机的视野并可让司机坐在座位上 操作。操纵杆把手的材料、结构、形状、位置根据功能选用和设计,使司机凭触觉就能操作。 整个司机室密闭性良好,这样就能改善不良的操作条件和客观环境对司机工作效能的影响。 2;但增加的效率可以不足以补偿增加的投资等。这个矛盾的解决显然取决于人与机器的相对重 要性,取决于人所处的时代,环境等。(2)在远古时代,由于机器(工具)的稀少,环境的 恶劣,人的生命的艰难, 人不得不无条件地使自己适应机器(工具)和环境。人们改进工 具的主要目的是为了更高的效率,以抵御环境和敌人生存下去。使用工具时的安全和舒适是 不在人们的考虑之中的,人们决不会为了舒适而放弃某一种更先进的工具。(3)我们可以设 想在理想的未来社会,机器和环境将绝对地服从于人。人的安全与舒适将是系统设计中最重 要的位置,人可随心所欲地改变他所处的物理系统和环境以满足他的需要。效率将是一个次 要问题。(4)我们既不是生活在远古时代,也不是生活在理想社会之中。 因此有时人不得不 适应于机器与环境,有时我们可以改造机器和环境使之更好地服务于人。这使得人类工效学 者的工作充满着矛盾和挑战。(5)西方社会比我们发达,生活水平比我们高, 因此在那里工 效学更强调人的重要性,教科书中的宗旨为:使机器适合于人(Fitting the task to the man)。 我国当前生活水平还比较低,生产力也比较落后,在很多地方是人适应于机器。但是随着人 们生活水平的提高,人的价值将越来越高,人类工效学作为一门学科也将越来越受到重视, 人类工效学对人的工作和生活将发挥越来越大的影响。4;术知识是远远不够的,还必须了解设备的使用者的生理的和心理等方面的知识。于是在第二 次世界大战后不久,人类工效学作为一门新兴的边缘学科正式形成了。各种人类工效学会, 如国际人类工效学会和美国人类工效学会相继成立。飞速发展时期
(1)进入 20 世纪 70 年代以后,随着电子技术的进步和计算机的广泛应用,操作系统对人的 要求越来越高,系统中考虑人的因素也显得越来越重要。特别是美国三里岛核电站事件的发 生,对人类工效学的发展起了很大的推动作用。(2)工效学镊子设计 1979 年 3 月 28 日凌晨 4 点,在美国宾夕法尼亚洲哈里斯柏格附近的三里岛核电站,一个临时的障碍引起该核电站一 号机组供水系统和发动机自动关闭。在零点几秒之后,系统中建立的予备保险系统开始正常 工作,提供新的供水系统。紧接着四个关键性的错误一起发生了,以从末有过的事实证明人 在复杂系统中的表现是多么重要。(3)第一个错误发生在故障发生之前。予备供水系统的管 道被维修工人关闭了。而这个维修工人从此就没有上班。结果是核反应中心由于得不到循环 冷水的供应以排除它的热量。温度开始升高,并把周围的冷水变成蒸汽。压力迅速升高。(4) 但是预备保险系统继续正常工作。圆形棒下降到反应堆使核反应程序放慢。压力释放闸打开 了以释放在主冷却系统中产生的蒸汽。当压力下降到低于警戒水平后,自动释放闸收到了关 闭的信号。正象在一个热循环系统中当屋内温度达到了一定的温度时,热循环系统就自行关 闭一样。在这时,第二个错误发生了。由于闸门失灵,这个闸门并没有关闭。(5)在发动机 关闭的一分钟之内,三里岛核电站的操作人员正在试图从无数的红灯,警报中猜测到底发生 了什么事。虽然根据他们过去受训的经验他们对事故有一个大概的了解,但有一个信号使他 们误入歧途。压力释放显示器显示的是命令状态,而不是实际状态。操作人员以为压力释放 闸是关闭的。这是第三个关键性的错误。(6)工效学螺丝刀同时,予备的自动保险系统继续 工作。一个紧急水泵自动打开,开始向系统提供系统急需的冷却剂。
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