采用热点应力法进行疲劳寿命评定的研究.pdfVIP

摘 要 目前铁路钢桥和公路钢桥上存在着因次应力在复杂焊接结构局部 位置产生的疲劳裂纹现象，这些部位的疲劳损伤同管节点的顶点和鞍点 的疲劳损伤一样，难以用构件全截面的公称应力表达并根据结构细节的 疲劳强度曲线来进行评定。本文针对这种情况，选择了铁路钢板梁竖向 加劲肋下端腹板处因出腹板平面外的变形而引起的裂纹，以及公路钢桥 钢桥面板因直接承受汽车轮载作用在纵向U型肋弧形切口处引起的疲劳 裂纹这两个典型事例进行研戴一李章采用FEM分析方法计算出这些复杂 焊接构造部位的应力分布规律，确定引发疲