避难过程与火灾发展.pptxVIP

軌道系統地下交通設施之防火設計評估與防救災系統研究期末報告簡報計畫主持人：林慶元協同主持人：簡賢文、周智中、林裕昌報 告 人：林慶元簡報內容壹、研究成果一、災例蒐集與分析二、防火設計方法三、防救災系統四、防火設計與防救災系統設置之概念 五、防火設計原則擬議與專家座談會 六、防救災系統設置原則擬議 貳、結論壹、研究成果一、災例蒐集與分析歷年災例： 1.蒐集1971~2004年各國地下軌道系統 相關之災例。 2.重大災例探討，以2003年大邱地鐵為例災例分析： 1.起火位置與發生原因的關係 2.火災發生原因與發生年代的關係壹、研究成果二、防火設計方法 1.美國：NFPA 130 2.歐洲：UNECE - Recommendations of the multidisciplinary group of experts on safety in tunnels (rail) 3.日本：地下鐵道火災對策基準地下鐵道火災對策基準之處置 4.國內：建築技術規則各類場所消防安全設備設置標準壹、研究成果二、防火設計方法國內各類軌道系統防火設計方面所引用之設計規範 系統台灣鐵路系統台北捷運系統高雄捷運系統高速鐵路系統引用之設計規範或方法台灣鐵路管理局工務規章。建築技術規則。各類場所消防安全設施設置標準。美國國家防火協會（NFPA 130） 「軌線固定之大眾運輸系統」等相關規定。NFPA相關規定。車站地面以下樓層國內技術規則無法適用部份，則參照美國國家防火協會（NFPA 130）之相關規定。台北市捷運工程局編訂「規劃手冊」。建築技術規則。消防法。各類場所消防安全設備設置標準。美國國家防火協會(NFPA130)。Subway Environmental Design Handbook, Subway Environment Simulation Computer Program，美國運輸部。建築法。建築技術規則。消防法。各類場所消防安全設備設置標準。美國國家防火協會(NFPA130)。Subway Environmental Design Handbook, Subway Environment Simulation Computer Program，美國運輸部。建築法。建築技術規則。消防法。各類場所消防安全設備設置標準。美國國家防火協會(NFPA130)。壹、研究成果二、防火設計方法國內軌道系統防火設計引用法規部分與NFPA 130 之比較各類場所、技術規則NFPA 130規格為主、性能替代規格為主、性能替代防火構造防火構造面積區劃、樓層區劃、豎穴區劃、用途區劃特殊(部分)用途區劃裝修限制裝修限制直通樓梯---樓層步行距離全棟步行距離兩方向避難---防煙區劃---排煙設備排煙設備消防設備消防設備壹、實際研究成果三、防救災系統1.NFPA 130防救災系統之要求2.UNECE防救災系統之建議3.日本防救災系統4.國內防救災系統 (1)捷運火災應變處理程序 (2)台鐵火災應變處理程序壹、實際研究成果四、防火設計與防救災系統設置之概念 1.火災形成之階段 2.火災之危害 3.使用人員之特性 4.防火設施 5.避難設施 6.消防設備 7.營運管理程序 8.消防搶救必要之設施與設備 壹、研究成果五、防火設計原則擬議與專家座談會專家座談會：ㄧ、防火設計原則 1.標準型車站 2.非標準型車站 3.多鐵共構車站 4.隧道 5.既有車站與隧道之改善二、防救災系統設置原則 壹、研究成果五、防火設計原則擬議與專家座談會防火設計原則擬議：(以座談會共識程度較高部份)1.地下車站部分(1)結構（主要構造）耐火 結構防火時效依據火災持續時間（火載量與燃燒速度關係分析）決定(2)內部裝修限用不燃材料 不燃材料依據現行標準決定(3)用途區劃分隔公共區域與非公共區域部分 對象：區劃牆、樓板、開口防火設備、貫穿部防火填塞、空調防火閘門 區劃防火時效依據火災持續時間決定 壹、研究成果五、防火設計原則擬議與專家座談會1.地下車站部分(4)針對各區域內的特定空間如商店、電氣室、行控中心、設備機房及垃圾處理室應行特定用途區劃 區劃防火時效依據各該空間火災持續時間決定(5)非公共區域一定規模以上者應行面積區劃 區劃防火時效依據火災持續時間決定(6)公共區域不設面積區劃 壹、實際研究成果五、防火設計原則擬議與專家座談會1.地下車站部分(7)非公共區域一定規模以上者獨立設置避難及煙控系統(8)公共區域組合：月台＋大廳(9)月台及大廳之樓層關係： 不同樓層，分成月台層及大廳層 同一樓層，分成月台區及大廳區 壹、研究成果五、防火設計原則擬議與專家座談會1.地下車站部分(10)區劃、避難與煙控設計配套原則 A.安全區劃系統與避難安全設定： 【以下是以第一階段避難安全為討論對象，而避 難最終仍必須