北江曲江乌石至三水河口航道扩能升级工程先行工程.pdfVIP

北江（曲江乌石至三水河口）航道扩能升级工程先行工程 (炸礁、筑坝工程）施工招标公告 1．招标条件 本招标项目北江（曲江乌石至三水河口）航道扩能升级工程先行工程(炸礁、筑坝 工程）由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函 [2014]3561 号批准建设，项目发包 人为广东省航道局，建设资金来自政府投资，招标人为广东省航道局。项目已具备招标 条件，现对该项目的施工进行公开招标。 2．项目概况与招标范围 2.1 项目概况： 北江乌石至三水河口航道全长 217km，按内河Ⅲ级、通航 1000t 级船舶标准建设， 通航保证率 98%，其中乌石至大塘 180km河段设计航道尺度为 2.5m×60m×330m （水深× 航宽×最小弯曲半径，下同），大塘至三水河口 37km 河段设计航道尺度为 4.0m×80m× 400m。 本河段碍航礁石区域主要集中在白石窑坝下观音洲河段和油金大桥下游区域河段， 共计 2 处，碍航礁石区域总长约 0.6km，对船舶航行安全存在一定威胁。炸礁工程是对 本河段碍航礁石通过重锤碎岩和爆破的方式进行清理。 坝工工程主要是根据整治线布置和航道走向新建 11 座丁坝、修复 38 座丁坝，并拆 除整治线范围内的旧坝 57 座。 2.2 标段划分及招标范围： 本项目只设一个合同段，招标范围和内容为北江 （曲江乌石至三水河口）航道扩能 升级工程先行工程 (炸礁、筑坝工程）。 2.3 计划工期：准备期 1 个月，施工期 18 个月，交工验收期 1 个月。 3．投标人资格要求 3.1 资质条件：投标人必须是中华人民共和国境内有独立法人资格的单位或组织， 并持有工商管理部门颁发的有效营业执照；具备港口与航道工程施工总承包壹级及以上 资质，并具有公安部门颁发的爆破作业单位许可证及国家建设行政主管部门颁发的安全 生产许可证。 3.2 业绩要求：近五年（2009 年 1 月 1 日至投标文件递交截止时间止，下同）独立 完成过 2 项 3 万 m³以上的国内航道炸礁业绩。 3.3 财务要求：投标人 2013 年流动资产与流动负债比率不得小于 1；投标人用于申 请相应标段的营运资金不得少于 1000 万元人民币。 3.4 信誉要求：①投标人在近三年中（2011 年 1 月 1 日至投标文件递交截止时间止） 不曾在任何合同中违约或被逐或因投标人自身的原因而使任何合同被解除；②投标人未 处于被责令停业，投标资格被取消，财务被接管、冻结，破产状态；③投标人在以往工 程中对农民工工资、材料采购、工程分包等款项均能按期支付，未受到有关部门的处罚 且目前正处于处罚期内；④投标人在近三年未因在工程招投标活动中有违法、违规行为 或工程质量问题或其它原因受到交通运输部（原交通部，下同）、建设部或广东省交通 运输厅或建设厅宣布取消在本地投标资格的处罚有效期内（至本项目招标公告之日止， 通报或处罚有效期已经期满的除外）；⑤投标人在广东省交通运输厅公布的现行有效的 “公路、水运工程施工企业信用评价结果”中的评价等级不能为D 级。（注：尚未进行 信用评价的企业均按 B 级计）；⑥投标人近三年在广东省航道建设工程施工中未因拖欠 农民工工资而受到发包人处罚。 3.5 人员要求： ①项目经理资格。持有港口与航道工程专业的一级建造师证书及交通主管部门颁发 《安全生产考核合格证书》（B 类），技术职称为水运工程系列工程师或以上，持公安部 颁发的中级爆破工程技术人员安全作业证，至少满 6 年工作经验，至少有 1 项水运工程 项目经理工作经验。 ②项目总工资格。 持有水运工程系列专业高级工程师职称，持公安部颁发的中级爆破工程技术人员安 全作业证，至少满 6 年工作经验，至少有 1 项水运工程技术负责人经验。 3.6 关键设备要求：投标人自有可投入本项目的炸礁工程船一艘及 4m³或以上抓斗 船一艘（抓斗船柴油机额定或总功率为 800kw 或以上）。 3.7 本次招标 不接受 联合体投标。 3.8 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得 参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标 段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。施工投标人与本标段的设计人、监理人、 代建人或招标代理机构不得为同一个法定代表人，存在相互控股或参股或法定代表人相 互任职、工作。违反本条规定的，相关投标均无效。