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第14章 轴;功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。;设计任务：选材、结构设计、工作能力计算。;设计任务：使轴的各部分具有合理的形状和尺寸。;; ; ; 方案二需要一个用于轴向定位的长套筒，多了一个零件，加工工艺复杂，且质量较大，故不如方案一合理 。;二、轴上零件的定位 ;周向固定;三、各轴段直径和长度的确定 ; 常用的与轴相配的标准件有滚动轴承、联轴器等。 配合轴段的直径 应由标准件和配合性质确定。; ; ; ; ;4.改善轴的表面质量可提高轴的疲劳强度 ; ;§15-3 轴的计算 ;16.1 概述 轴的功用：支撑回转零件、传递运动和转矩 轴大多是直的，但也有曲轴（实现往复运动） 16.1.1 轴的分类（按照载荷分类） 转轴：弯矩＋扭矩，最常见 心轴：只受弯矩，如机车的轴 传动轴：只受扭矩：如汽车传动轴 16.1.2 轴的材料 要求良好的综合性能（强度、刚度、塑性和韧性等） 一般常用碳素钢、合金钢等（45#） 热处理常用调质或正火 16.1.3 轴设计的主要问题 结构设计：轴上零件的固定方式（轴向与周向）、轴的支撑形式、轴制造与装配工艺 强度与刚度：保证有足够的强度和刚度 ;;16.2 轴的结构设计 设计原则： 满足强度、刚度、防振的要求，并通过结构设计提高这些方面的性能 保证轴上零件定位且固定可靠 便于轴上零件装拆和调整 轴的加工工艺性好 一般设计成中间大、两端小的阶梯形状 16.2.1 轴的毛坯 圆钢或锻造毛坯、一般不用铸造毛坯 16.2.2 轴各部分名称 轴颈：被支撑部分，一般指安装轴承处（尺寸根据轴承） 轴头：安装轮毂部分（尺寸考虑轮毂） 轴身：联结轴头和轴颈部分 作成阶梯轴的原因：综合考虑等强度、加工工艺和装配工艺的结果 16.2.3 零件在轴上的固定 轴向固定：轴肩、档圈、圆螺母、套筒、锥形轴头等见P311图16.3;(1) 轴肩与轴环;(3) 紧定螺钉;(5) 轴端档圈;周向固定：键、花键、销、过盈联结等，见P312图16.5 16.2.4 结构草图画法 考虑要素：固定方法、支撑点位置、装配工艺、制造工艺 例题16.1 ;16.3 轴的强度计算 三种计算方法：许用切应力法、许用弯曲应力法、安全系数校核法 许用切应力法：只需要知道转矩大小，主要用来计算转矩为主的传动轴及轴的初步估算 许用弯曲应力法：需要知道力及作用位置，一般在结构设计后进行校核 安全系数校核法：要求在结构设计后，并且知道圆角、轮毂配合等后进行，一般用于重要轴的校核 一般计算时先根据许用切应力法估算，然后结构设计后用许用弯曲应力法校核 16.3.1 按许用切应力计算 C见P314表16.2 ;16.3.2 按许用弯曲应力计算内 ;轴结构;16.3.3 安全系数校核计算（重要轴） 疲劳强度校核（各系数含义见P315） 静强度校核(P316); 例题16.2 16.3 16.4 轴的刚度计算 16.4.1 轴的弯曲刚度计算 当量轴径法：把阶梯轴简化为一当量等径光轴，然后再利用材力公式计算y及?。;16.4.2 轴的扭转刚度 轴在扭矩作用时 ;16.6 提高轴的强度、刚度和减轻重量的措施 提高轴承载能力的途径：结构和工艺 合理安排轴上载荷的传递路线;改善轴上零件结构 采用载荷分担方法减少轴的载荷（P327图16.7,16.8） 采用力平衡抵消部分载荷，如斜齿轮 改变支点位置，图16.20 改进轴的结构，减少应力集中 ;;改善表面质量，提高疲劳强度 降低粗糙度、采用表面强化等;减速器传动比i=9，传动效率?＝0.9，输入轴直径d=18mm，若输出轴与输入轴同材料，试估算输出轴直径d＇。;End