公路工程 横断面设计.pptVIP

内蒙古工业大学 适用： 绕边线旋转 : 由于行车道内侧不降低，有利于路基纵向排水，一般 新建 工程多用此法。 绕中线旋转 : 可保持中线标高不变，且在超高坡度一定的情况下，外侧 边缘的抬高值较小，多用于旧路改建工程。 绕外侧边线旋转 : 是一种比较特殊的设计，仅用于某些为改善路容的地 点。 内蒙古工业大学 过渡形式： ① 绕中间带的中心线旋转 ② 绕中央分隔带边缘旋转 ③ 绕各自行车道中线旋转 ⑵ 有中间带公路的超高过渡 适用： 绕中间带的中心线旋转：中间带宽度较窄的 (=4.5m) 情况； 绕中央分隔带边缘旋转：各种中间带宽度的都可以用； 绕各自行车道中线旋转：对于车道数大于 4 条的公路可采用。 p B p Bi L Bi h i h c h ? ? ? ? ⑴绕边线旋转 4. 超高缓和段长度 双车道公路超高缓和段长按右式计算： p B L i c ? ? p B p i i B L i i B h i h h g c h g ? ? ? ? ? ? ) ( 2 ) ( 2 ⑵绕中线旋转 3. 《规范》推荐公式： 式中： Lc —— 超高缓和段长 （ m ）； β —— 旋转轴至行车道 ( 设路缘带时为路缘带 ) 外侧边缘的宽度 (m) ； ? β =B ：绕路面内边缘线旋转 ? β =B/2 ：绕路中线旋转 ? Δ i —— 超高坡度与路拱坡度的代数差（ % ）； ? Δ i = i c ： 绕路面内边缘线旋转 ? Δ i = i c + i g ： 绕路中线旋转 ? p —— 超高渐变率，即旋转轴线与行车道（设路缘带时为路缘带）外侧 边缘线之间的相对坡度。 p B L i c ? ? ? 内蒙古工业大学 5 ．横断面上超高值的计算 平曲线上设置超高以后，道路中线和内、外侧边线与原中线上的设计标 高之高差 h 应予以计算，计算公式可见相关参考书 （列于表 5-10 和表 5-11 ） ，可参看 5-20 和图 5-21 ． 内蒙古工业大学 第 5 节 视距的保障 一 . 视距曲线 1. 视距曲线： 汽车行驶轨迹线上的不同位置引出的一系列视线，它们的弧长都等于 S 视距，与这些视线相切的曲线称为视距曲线。 2. 横净距 ：在弯道各点的横断面上，汽车轨迹线与视距曲线之间的距离。 3. 行车轨迹线的位置 ：距离路面内边缘（为加宽前 1.5m ），视线高 1.2m ， 内蒙古工业大学 二 . 横净距的计算 s s s s s R S h R S R R R h 8 2 cos 180 ) 2 cos 1 ( 2 cos 2 ? ? ? ? ? ? 按级数展开，则 ? ? ? ? ? 1. 不设回旋曲线的横净距计算 ⑴． LS 如图： 5-24 ) 2 ( 8 .......... 180 2 sin ) ( 2 1 ) 2 cos 1 ( 2 sin 2 2 cos 2 sin 2 2 cos 1 2 1 2 1 s s s s s s s s s s s s s L S R L h R L L S R L S R R h h h L S h R R h h h h ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 点轨迹线长度。 圆曲线段内的驾驶员视 ? ? ? ? ? ? ? ? ⑵ LS 如图 5-25 内蒙古工业大学 ⑴．圆曲线长度大于视距。即 L y S s R S h 8 2 ? 2. 设回旋曲线的横净距计算 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2 2 1 2 1 1 6 ) 2 sin( ) ( ) 2 2 cos 1 ( l l l l R l arctg l l h R h h h h s s ? ? ? ? ? ⑵ .LSL y 如图 5-26 ----- 缓和曲线段上视点轨迹线长度 ----- 缓和曲线起点到视距线