飞机的升力 液体对运动物体的阻力.docVIP

授课时间 2013年 11月 27日第 13周 星期 三 建c133第1.2节，建C131.132第3.4节 课题 第三节 飞机的升力 第四节 液体对运动物体的阻力 学时 2 重点 难点 影响流体阻力大小的有关因素 教 学 过 程 设 计 时 间 安 排 复习：1.基本概念：流体、理想流体、流线、稳流、流量 2.流体连续性原理、流速与压强的关系、空吸作用 第三节 飞机的升力 一. 飞机升力的产生 对于固定翼的飞机，当它在空气中以一定的速度飞行时，根据相对运动的原理，机翼相对于空气的运动可以看作是机翼不动，而空气气流以一定的速度流过机翼。由于机翼一般是不对称的，上表面比较凸，而下表面比较平，流过机翼上表面的气流流速较快，而流过机翼下表面的气流正好相反，流速较上表面的气流慢。根据流体力学的基本原理，流动慢的大气压强较大，而流动快的大气压强较小，这样机翼下表面的压强就比上表面的压强高，换一句话说，就是大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大，二者的压力差便形成了飞机的升力。 二.飞机的阻力 凡是懂得物理知识的人都知道，飞机在飞行的过程中,机体上所受的力是平衡的。飞机的重力与飞机产生的升力平衡，而飞机的发动机的作用则是克服飞机所受的阻力，推动飞机前进，使得飞机相对于空气运动，从而产生升力。大家肯定要想，飞机发动机的功率那么大，难道飞机上所受的阻力有那么大吗？的确，飞机在高速飞行的同时，会因为不同原因受到非常大的阻力。 15分 10分 10分 破解“香蕉球”的奥秘： 第四节 液体对运动物体的阻力 一.流体的阻力 物体在流体中运动时，要受到流体的阻力。 例如：火箭升空、“神舟号”返回舱着陆时，打开降落伞。汽车、火车、飞机在空气中运动时都要受到空气的阻力。快速奔跑感觉到有风。 二.影响流体阻力大小的有关因素 1. 流体的阻力大小与物体相对流体的运动速度有关，速度越大，阻力越大。 2.流体的阻力大小跟物体的正面面积（垂直于于运动方向的截面积）有关，这个面积越大，流体的阻力越大。 3.速度相同，正面积相同，但是形状不同的物体，受到的阻力也不相同。流体阻力的大小还与物体的形状有关。 三.流线体 流线型：具有前面圆、后头尖的形状叫做流线型。 流线体：具有流线型的物体叫做流线体。 流线体是前圆后尖，表面光滑，略像水滴的形状。具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小，所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇、轮船等外形常做成流线型。通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。流线型物体通常较为美观，经常出现在产品的外观设计等。 15分 10分 15分 10分 课后习题讲解 总结讲评，布置作业 12分 3分 所需补 充内容 或 改进教 学方法 并行船相撞的原因： 根据流体力学的伯努利原理，流体的压强与它的流速有关，流速越大，压强越小；反之亦然。用这个原理来审视这次事故，就不难找出事故的原因了。原 来，当两艘船平行着向前航行时，在两艘船中间的水比外侧的水流得快，中间水对两船内侧的压强，也就比外侧对两船外侧的压强要小。于是，在外侧水的压力作用 下，两船渐渐靠近，最后相撞。又由于豪克号较小，在同样大小压力的作用下，它向两船中间靠拢时速度要快得多，因此，造成了豪克号撞击奥林匹克 号的事故。现在航海上把这种现象称为船吸现象。 作业布置 P118，复习题，第1题 教学总结 讲解飞机的升力，要先复习流体流速与压强的关系。 讲解流体对运动物体的阻力可以结合日常生活体会，多举日常生活的例子。