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330kv 热沣线、110kv 沣机线跨越铁路
跨越架搭设方案
施工组织设计
(跨越铁路电力线路迁改工程)
编 制:
审 核:
单位负责人:
330kv 高压线跨越铁路
跨越架搭设方案
一、工程概况
1、施工内容
工程名称:330kv 高压线 39 号 (3962 热沣Ⅱ线 38 号)迁改工程,
110KV 沣机线 33#-36#电力迁改工程,新建线路及既有线路上跨油库
专线、货运北环线、咸高路高架桥、咸铜线,铁塔之间上跨处进行跨
越架搭设、封网、维护、过线及拆除原线路的施工,330kV 热沣线与
110kV沣机线跨越油库专用线跨越架的架体总长度 100m、底层宽为4m、
高为 10 米,架体到铁路中心距离为 3.5m,以收梯式搭设;跨越货运
北环线、咸铜线单排架体总长度为各 120m、底层宽为 6m、高为 18m,
到铁轨中心距离均为 13.5m,封网后网距承力索保证最小距离为 3m,
以收梯式搭设;跨越咸高路高架桥单排架体总长度 120m,底层宽为6m、
高为 18m,到高架桥路面距离为 6m,以收梯式搭设。
二、跨越架搭设及封网要求
(一)跨越 10kV 贯通线跨越架搭设
1、经综合考虑,跨越咸铜铁路咸阳北-长陵贯通线不单独搭设
跨越架,同跨铁路跨越架一并考虑。(见示意图),跨越架搭设边缘距
贯通线边导线距离大于 2m。
2、在搭设和拆除过程中,必须申请 10kV 贯通线停电。
(二)跨越铁路跨越架搭设
1、搭设跨越架前对跨越架搭设场地进行清表及地基处理,采用
机械对地基进行碾压,平整;跨越架立杆与地面接触垫上 30*30cm 方
木,厚度为 2-5cm。
2、跨越架长度:
⑴跨越架的长度是由新建线路两边导线间的距离和跨越交叉角
确定的,根据现场实际测量,考虑 110kv 沣机线新旧导线、330kv 热
沣新旧导线架设、拆除间隔较近,110kv 沣机线和 330kv 热沣线跨越
架进行整体搭设,整体跨越架长度约为 120 米,外部设置羊角。
3、跨越架宽度:
跨越架的宽度是由被跨越物的宽度和跨越架与被跨越物之间的
最小水平安全距离确定的。(见附图)
4、跨越架高度:
⑴跨越架的高度是由被跨越物的高度和跨越架与被跨越物之间
的最小垂直安全距离确定的,应满足:
H=h1+h2
式中:H:跨越架高度(米)
h1:被跨越物的高度(米)
h2:跨越架与被跨越物之间的最小垂直安全距
离(米)
5、跨越架搭设要点:
跨越铁路搭设跨越架作为结构施工的支撑系统的脚手架工程。跨
越架均采用扣件式钢管脚手架,立杆的地基,斜撑每隔 3m 左右设置
一道。跨越架拆除时自上而下逐层拆除。施工中不允许超过设计荷载。
小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。剪力撑、斜撑和
连墙件主要保证跨越架整体刚度和稳定性,并且加强抵抗垂直和水平
作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体
的连结件和传力件。
(1)为保证架线的顺利施工,跨越架必须搭设牢固。钢管跨越架
立柱间距离一般 1.5 米左右,如主杆不进行埋设,可扎扫地杆使跨越
架连成整体以增加稳定性,横杆上下距离一般在1.5 米左右,以便
于上下攀登。
(2)根据跨越架的宽度和长度,沿铁路路基保证对电气化铁路电
线的安全距离搭设,立体结构搭设,铁路两侧共计使用钢管 20000 根
左右。在接到允许施工的通知后,应提前将钢管运输到位。钢管跨越
架的搭设应由下而上,并有专人送杆和接杆,不准掷杆,避免钢管登
杆人员应扎安全带且应站在架子的外侧,自下而上逐层加固,最后在
跨越架两侧搭设牢固的羊角。
(3)跨越架的中心必须在线路的中心线上,长度必须伸出两边导
线 5. 0米,其长度和宽度必须符合跨越架与被跨越架之间的最小垂
直安全距离。
(4)跨越架必须有撑杆和拉线,以保证跨越架的
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