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实用标准文案
第一部分 总体计算
1、 压力
油液作用在单位面积上的压强
P F Pa
A
式中：
F——作用在活塞上的载荷， N
2
A——活塞的有效工作面积， m
从上式可知，压力值的建立是载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上，
载荷越大， 克服载荷所需要的压力就越大。换句话说，如果活塞的有效工作面积一定， 油液
压力越大，活塞产生的作用力就越大。
额定压力（公称压力） PN,是指液压缸能用以长期工作的压力。
最高允许压力 Pmax ，也是动态实验压力，是液压缸在瞬间所能承受的极限压力。通
常规定为： Pmax 1.5P MPa。
耐压实验压力 ，是检验液压缸质量时需承受的实验压力， 即在此压力下不出现变形、
Pr
裂缝或破裂。通常规定为： Pr 1.5PN MPa 。
液压缸压力等级见表 1。
表 1 液压缸压力等级 单位 MPa
压力范围 0～2.5 ＞2.5 ～ 8 ＞8～ 16 ＞ 16～ 32 ＞32
级 别 低 压 中 压 中高压 高压 超高压
2、 流量
单位时间内油液通过缸筒有效截面的体积：
V
Q L/min
t
3 2 3
由于 V At 10 L 则 Q A D 10 L/min
4
对于单活塞杆液压缸：
2 3
当活塞杆伸出时 Q D 10
4
当活塞杆缩回时 Q ( D 2 d 2 ) 10 3
4
式中：
V——液压缸活塞一次行程中所消耗的油液体积， L；
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t ——液压缸活塞一次行程所需的时间， min ；
D——液压缸缸径， m；
d——活塞杆直径， m；
——活塞运动速度， m/min 。
3、速比
液压缸活塞往复运动时的速度之比：
2
v2 D
2 2
v1 D d
式中：
v ——活塞杆的伸出速度， m/min ；
1
v2 ——活塞杆的缩回速度， m/min ；
D——液压缸缸径， m；
d——活塞杆直径， m。
计算速比主要是为了确定活塞杆的直径和是否设置缓冲装置。 速比不宜过大或过小， 以
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