盾构机液压系统原理海瑞克.pdf

上 海 吉 原 公 司 培 训 讲 稿 盾构机液压 系统原理 一 . 液 压 系 统 原 理 盾 构 机 的 绝 大 部 分 工 作 机 构 主 要 由液 压 系 统 驱 动 来 完 成 ，液 压 系 统 可 以 说 是 盾 构 机 的 心 脏 ，起 着 非 常 重 要 的 作 用 。这 些 系 统 按 其 机 构 的 工 作 性 质 可 分 为 ： 1. 盾 构 机 液 压 推 进 及 铰 接 系 统 2. 刀 盘 切 割 旋 转 液 压 系 统 3. 管 片 拼 装 机 液 压 系 统 4. 管 片 小 车 及 辅 助 液 压 系 统 5. 螺 旋 输 送 机 液 压 系 统 6. 液 压 油 主 油 箱 及 冷 却 过 滤 系 统 7. 同 步 注 浆 泵 液 压 系 统 8. 超 挖 刀 液 压 系 统 以 上 8 个 系 统 除 同 步 注 浆 泵 液 压 系 统 在 1 号 拖 车 、超 挖 刀 液 压 系 统 在 盾 壳 前 体 为 两 个 独 立 的 系 统 外 ， 其 余 6 个 液 压 系 统 都 共 用 一 个 油 箱 ， 并 安 装 在 2 号 拖 车 上 组 成 一 个 液 压 泵 站 。有 的 系 统 还 相 互 有 联 系 。下 面 就 分 别 介 绍 一 下 以 上 8 个 液 压 系 统 的 作 用 及 工 作 原 理 。 ( 一 ) 盾 构 机 液 压 推 进 及 铰 接 系 统 1. 盾 构 机 液 压 推 进 （1） 盾 构 机 液 压 推 进 系 统 的 组 成 盾 构 机 液 压 推 进 系 统 由 液 压 泵 站 ，调 速 、调 压 机 构 ，换 向 控 制 阀 组 及 推 进 油 缸 组 成 ，30 个 油 缸 分 20 组 均 布 的 安 装 在 盾 构 中 体 内 圆 壁 上 （见 图 ）， 并 分 为 上 、 下 、 左 、 右 四 个 可 调 整 液 压 压 力 的 区 域 ， 为 盾 构 机 前 进 提 供 推 进 力 、推 进 速 度 ，通 过 调 整 四 个 区 域 的 压 力 差 来 实 现 盾 构 机 的 - 1 - 上 海 吉 原 公 司 培 训 讲 稿 转 弯 调 向 及 纠 偏 功 能 。铰 接 系 统 的 主 要 作 用 是 减 小 盾 构 机 转 弯 或 纠 偏 时 的 曲率 半 径 上 的 直 线 段 ， 从 而 减 少 盾 尾 与 管 片 、 盾 体 与 围 岩 间 的 摩 擦 阻 力 。 （2 ） 推 进 系 统 液 压 泵 站 ： 推 进 系 统 的 液 压 泵 站 是 由 一 恒 压 变 量 泵 （1P001 ） 和 一 定 量 泵 （1P002 ） 组 成 的 双 联 泵 ， 功 率 为 75KW ， 恒 压 变 量 泵 为 盾 构 的 前 进 提 供 恒 定 的动 力 。恒 压 泵 的 压 力 可 通 过 油 泵 上 的 电液 比例 溢 流 阀 （A300 ） 调 整 ，流 量 在 0-q ma x 范 围 内 变 化 时 ，调 整 后 的 泵 供 油 压 力 保 持 恒 定 。恒 压 式 变 量 泵 常 用 于 阀 控 系 统 的 恒 压 油 源 以 避 免 溢 流 损 失 。 - 2 - 上 海 吉 原 公 司 培 训 讲 稿 由 恒 压 变 量 泵 输 出 的 高 压 油 分 别 送 达 A 、 B 、C 、D 四 组 并 联 的 推 进 方 向 控 制 阀 组 ，经 过 阀 组 的 流 量 、压 力 调 整 和 换 向 后 再 去 控 制 推 进 油 缸 ， 从 而 使 推 进 油 缸 的 推 进 速 度 、推 力 大 小 及 方 向 得 到 准 确 控 制 。因 每 组 油 缸 的 控 制 原 理 都 一 样 ，下 面 就 以 B 组 中 的 第 一 个 油 缸