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南京南站综合枢纽快速环线龙西互通二期工程
桥梁伸缩缝施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁十五局集团有限公司
南京南站综合枢纽快速环线龙西互通二期工程 NZ-LX-B1 标
二〇一七年四月三十日
目录
一、编制目的及依据 1
1.1 编制目的 1
1.2 编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工组织领导机构 2
四、施工准备 3
4.1 技术资料准备 3
4.2 现场施工准备 3
4.3 施工人员、材料、机械准备 3
五、施工计划及工期 4
六、施工工艺及要求 4
6.1 施工工艺流程 4
6.2 施工工艺 4
七、质量保证措施 7
7.1 技术保证措施 8
7.2 材料采购保证措施 8
八、安全生产管理体系及保证措施 8
8.1 安全目标 9
8.2 安全生产管理体系 9
8.3 安全保证措施 9
九、环境保护和文明施工保障措施 10
9.1 环保目标 10
9.2 文明施工保证措施 10
桥梁伸缩缝施工方案
一、编制目的及依据
1.1 编制目的
为保证南京南站龙西互通二期桥梁伸缩缝安装的规范作业,切实履行
企业的责任主体,根据本工程的特点,制订桥梁伸缩缝安装施工方案。
1.2 编制依据
1、《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 ;
2 、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 ;
3、《公路桥梁伸缩装置》 JT/T 327 ;
4 、《公路工程质量检验评定标准》(第一册) JTG F80 /1-2004 ;
5、南京南站龙西互通二期工程桥梁设计图纸;
6、国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、 法规、
政策及管理办法;
7、现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解 , 以及现场地质、地形、
水文等条件调查。
二、工程概况
龙西立交二期工程新建东转南( ES)、西转南( WS)及北转东( NE)
三个转向的匝道,以完善宏运大道地面主干路和机场高速之间的交通转换
功能。匝道设计速度为 40km/h ,本互通共设匝道 3 处,匝道全长 1613.06m。
ES 匝道桥起点桩号
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