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中梁·蟠龙府
地库顶板
加
固
施
工
方
案
编制:
审核:
批准:
浙江海滨建设集团有限公司
一、 工程概况
1、 工程简介
工程名称:中梁·蟠龙府项目
工程地址:江西省赣州市经开区章贡区章贡王路西侧
建设单位:赣州梁源置业有限公司
设计单位:厦门东翔工程设计有限公司
监理单位 : 大学士工程管理有限公司
施工总承包:浙江海滨建设集体有限公司
2 、 建筑设计概况
(1) 本工程建筑物耐火等级为一级,使用年限 50 年,抗震设防为六度。
(2) 本工程地下室防水等级为一级。
3 、 结构设计
(1) 本工程为框架结构,结构抗震设防烈度为 6 度。
(2) 本工程载标准值: (除特殊者外)
车库顶板活荷载不大于 4.0kn/ ㎡;消防车道处活荷载不大于 20KN/㎡。
(3) 本工程地下底板面标高为 -5.15m ,车库底板板厚为 250mm,配筋Ф 10@150,
混凝土强度等级 C30P6。
(4) 地下室顶板厚度为 250mm,顶板配筋Ф 12@150,混凝土强度等级 C30P6。
为便于车辆通行。 为保证车辆运输安全, 防止和减少地库顶板车辆通行对顶
板产生的损伤和裂缝 , 导致顶板渗水,对车道处顶板进行顶撑加固处理。详见顶
板加固区域平面图。
二、 编制依据
(1) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2011)
(2) 《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91 )
(3) 《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》 (DB33/1035-2006)
(4) 《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2012)
(5) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002)(2010 版)
(6) 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2010)
(7) 《建筑施工计算手册》
(8) 施工设计图纸
三、 加固方案的确定
由于项目所有单体之间均为地下车库, 车库顶设计未考虑施工临时荷载, 为
保证工程施工进度和工程质量, 我方针对现场实际情况和设计荷载数据, 拟编制
此方案用于现场施工临时道路需求。
我方拟按容积 6m3混凝土运输车作为荷载计算依据,混凝土运输车自重 10
吨,实际荷载 10+6×2.3=23.8 吨。为保证安全冗余,此处按 30 吨计算。因车库
顶板设计活荷载为 4.0KN/ ㎡消防通道及登高场地为 20KN/㎡。针对此数据及实际
施工需要的活荷载数据方案制定如下:
由于消防通道设计活荷载为 20KN/㎡,完全满足 30吨车通行需要,故利用原
设计消防通道和消防登高场地作为施工临时道路, 临时道路设计宽度按照消防通
道设计宽度设计 4.0-4.7 米,混凝土泵车利用消防登高场地作为泵车架设区域
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