路面基层、底基层施工与方案.pdfVIP

元磨高速公路第八合同段 K267+755.34~K269+680;K270+900~K272+720.92 道路路面基层、底基层施工组织设计 项目经理： 项目总工： 编 制： 审 核： 元磨高速公路第八合同段项目部一分部 施工单位：中国有色十四冶机械化工程公司 日期： 2002 年 11 月 02 日 专业资料 第一章 总 则 1、编制依据 根据省公路勘测设计的《国道 G213 线元江至磨黑高速两阶段施工图设 计》，元磨高速公路第八合同段招标文件， 高速公路土建工程第八合同段文件， 《公路路面基层施工技术规》 JTJ－94，省交通厅的有关规定及要求而编制。 2、工程概况 2.1 工程概述 我部承建的元磨高速公路第八合同段 K267＋755.34~K269＋680 和 K270＋ 900~K272＋720.92 两段由墨江隧道从中间分隔开，两段共计总长 3745m，位 于墨江县境。 K267＋755.34~K267＋965.34 段为整体式路基， 路面宽度由 22.5 渐变至 26.0 米，K267＋965.34~K269＋234.12 为整体式路基，路面宽度为 26.0 米， 自 K269＋234.12 起至 K271＋541.95 段为分离式路基 （上行线断链 15.86 米），路面单幅宽为 13 米， K271＋541.95~K272+720.92 段为整体式路基，路 面宽度为 26.0 米。在水泥稳定层施工的同时将进行中央分隔带渗水给向 PE116 管的安装及路面纵向排水管、路缘的铺装，施工采用平行交叉作业； 2.2 气候待征 本区地处亚热带高原气候，立体型高山气候较为明显，四季温差较小。 降雨多集中在 5 月至 10 月份。路面基层的施工在雨季结束后的 11 月上旬逐 渐展开。 2.3 交通及能源 本标段交通便利， 拌合场设在 K269+104跨线桥右侧 100 米，紧接 0538 线， 材料及设备进场较为便。沿线部分路段有部份动力线，施工用电搭线较为便， 但变压器输出功率较小， 难以满足施工需要， 故我部自配发电机两台 ( 一台 150 千瓦，一台 100 千瓦 ) 用于发电； 专业资料 2.4 主要工程量 2 3 配碎底基层厚为 150mm，面积 98071m，工程量 14711m；水泥稳定碎基层 2 3 厚 340mm，面积 92455 m，工程量 31435 m；PE管 3600 米，缝隙式集水管 200 3 米，路缘规格 150mm*150mm，总长 6408 米，工程数量为 C20混凝土 144.2 m 。 3、施工准备阶段 3.1 准备工作 （1）、完成路面底基层、基层施工所需的一切设备进场， 组织相关人员进 驻，完善实验设备，满足日常检测和送检取样，并进一步完善临时设施的建 设； （2 ）、为了确保路面底基层、基层轴线、高程准确，加密测量导线点、高 程点，并经过多次复测，成果得到监理工程师及分指挥部工程办的认可； （3）、按规规定完成水泥，级配碎