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技术交底记录
编 号
工程名称
沈阳地铁九号线汪~曹区间土建工程
交底日期
2014.5.13
施工单位
中铁十二局集团有限公司
分项工程名称
盾构掘进
交底提要
预制管片生产技术交底
交底内容:
一、交底说明:
为了满足汪曹盾构区间隧道施工,为我项目创优质工程提供保障,对管片生产厂家提出以下技术要求,希望厂家能够按照技术要求生产合格精品管片。
二、技术要求:
1、设计参数:
1)、管片规格:外径6000mm,内径5400mm,环宽1200mm,混凝土强度等级C50,抗渗等级P10,钢筋采用HPB300,HRB400级。
2)、本标段盾构隧道衬砌环采用普通型和加强型管片,包括出洞环、直线环、右转环、左转环、特殊环四种。
3)、管片环拼装采用错缝拼装。
2、钢筋加工:
1)、钢筋规格:
HPB300钢筋(Ⅰ级)6.5mm、8mm、10 mm;HRB400钢筋(Ⅱ级)12mm、18mm (22mm)。
2)、钢筋笼的制作
具体要求参考《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)、《预制混凝土衬砌管片》(GB/T 22082-2008)
混凝土管片钢筋采用CO2保护焊,在符合要求的模具上制作。钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求,其偏差应符合下表:
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
检验数量
1
主筋和构造筋剪切
±10
尺量
抽检≥1件/班同类型、同设备
2
主筋折弯点位置
±10
尺量
抽检≥1件/班同类型、同设备
3
箍筋折弯尺寸
±5
尺量
抽检≥1件/班同类型、同设备
钢筋骨架加工偏差符合下表:
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
检查数量
1
钢筋
骨架
长
+5,-10
尺量
每片骨架检查4点
宽
+5,-10
尺量
每片骨架检查4点
高
+5,-10
尺量
每片骨架检查4点
2
受力
主筋
间距
±10
尺量
每片骨架检查4点
层距
±10
尺量
每片骨架检查4点
保护层
厚度
±5
尺量
每片骨架检查4点
3
箍筋间距
±10
尺量
每片骨架检查4点
4
分布筋间距
±5
尺量
每片骨架检查4点
3)、受力筋保护层:外侧50㎜,内侧35㎜。
3、混凝土:
混凝土强度等级为C50,混凝土抗渗等级为P10。具体施工参考《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2011)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)。
4、管片制作精度:
管片制作的尺寸允许偏差应符合下表:
序号
项目
允许偏差
(mm)
检验方法
检验数量
1
管片宽度
±1.0
用游标卡尺量
3点/片
2
管片弧弦长
±0.5
用尺量
3点/片
3
管片厚度
+3,-1
用游标卡尺量
3点/片
水平拼装检验应符合下表:
序号
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法
1
环向缝间隙
2
每环测6点
插片
2
纵向缝间隙
2
每条缝测3点
插片
3
成环后内径
±2
测4条(不放衬垫)
用钢卷尺
4
成环后外径
+6,-2
测4条(不放衬垫)
用钢卷尺
质量控制要点:
1、模具清理:
组模前必须认真清理模具,不得有混凝土残积物。模具内表面使用海绵及胶片配合清理,严禁使用铁器清刮。清理模具外表面时,特别要注意清除控制模具水平的所有点位的混凝土残积物。
2、组 模:
组模前应检查模具各部件、部位是否洁净,脱模剂喷涂是否均匀,组模严禁反顺序操作以免导致模具变形精度损失。
3、涂刷脱模剂:
1)、涂刷脱模剂必须由专人负责;
2)、涂刷脱模剂前必须先将模具内表面清理干净;
3)、务必使模具内表面全部均布薄层脱模剂,如两端底部有淌流的脱模剂积聚,应用棉纱清理干净。
4、钢筋骨架制作、入模:
1)、钢筋骨架制作:
钢筋制作应严格按设计图纸要求加工,严禁更改。
钢筋骨架必须采用点焊形式,焊工必须持证上岗。钢筋骨架进行成批生产前必须进行试焊,检查焊条与所用钢筋的适用性,合格的方可进行成批焊接。
钢筋骨架制作前,钢材必须进行检验,合格后根据施工图要求进行加工,焊接。在组合钢筋骨架时必须在钢筋模具上焊接。焊接时,先排放箍筋,再在箍筋内圈插入各类主筋,然后焊接上下弧面的主筋,最后焊接各类型的构造钢筋。钢筋的焊接严格执行规范《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)的要求。
2)、钢筋骨架入模:
①钢筋笼经检查合格后,在钢筋笼指定位置装上保护层垫块后由桥吊配合专用吊具按规格把钢筋笼吊放入模具,操作时桥吊司机与地面操作者应密切配合,轻吊、轻放,不得令钢筋笼与模具发生碰撞。
②钢筋笼放入模具后要检查周侧、底部保护层是否符合要求,保护层大于规定公差,或严重扭曲的钢筋笼都不得使用。
③装上顶部注浆管,注浆管要拧紧,防止其在混凝土振捣时出现松动或上浮脱落,模具四周弯曲芯棒安装时要特别注意顺序位置,严禁错序。
装配好所有预
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