汽车常用焊接方法定稿.pptVIP

汽车常用焊接方法 焊接是用加热或加压，或加热又加压的方法，在使用或不使用填充金属的情况下，使两块金属连接在一起的一种加工工艺方法。按焊接过程中金属所处的状态不同，可把焊接方法分为熔焊、压焊和钎焊三大类，其中每一类又包括许多焊接方法。 焊接是汽车四大制造工艺之一，下表列举了主要应用到的焊接技术。相比较表中的传统焊接技术，先进焊接技术还包括激光焊，超声波焊，异种材料焊接等。 表1 汽车制造常用焊接方法 一.焊条电弧焊 二.CO2气体保护焊 三.电阻点焊 四.激光焊接 五.激光-电弧焊接的应用 六.常见焊接缺陷 一.焊条电弧焊 焊条电弧焊即手工电弧焊，是利用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法。是以焊条和焊件作为两个电极，被焊金属称为焊件或母材。焊接时因电弧的高温和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金属上形成一个椭圆形充满液体金属的凹坑，这个凹坑称为熔池。随着焊条的移动熔池冷却凝固后形成焊缝。 焊接电源分为两种，直流弧焊电源和交流弧焊电源。根据焊条牌号，工艺要求等因素选择焊接电流。 焊条分为酸性焊条和 碱性焊条。含有氧化钛的焊条是酸性焊条一种，可用于所有位置的焊接，特别适用于横角/立角位置的接头焊接。碱性焊条药皮中含有大量的碳酸钙、氟化钙