内燃机的燃烧与放热原理和方程.ppt

　　上式中p随　　的变化已知。 　　（1）　　可由式（4－36）求出 　 （2）瞬时气体内能 　　　　　　　　　　　（4－37） 　 　n:工质的摩尔数； 　　：定容摩尔比热； 　下标：a－空气 e－纯燃气； 　 　　T 由（4－43）求出，式中v由（4－35）求出，于是U可求出。 　（3） 　　由（4－44）求出； 　　式中　　－传热系数，可以选用沃希尼的经验公式求得。 　　2.放热率的阶段划分（直喷式燃烧室） 　　燃料喷入气缸内吸热，有一小段放热为负（相当于滞燃期）如图4－32所示；放热率曲线(即放热率)明显地可以划分为以下三个阶段。 　　第一阶段 （a～b） 预混合燃烧阶段（急燃阶段） 　　特点：着火从几个发火点开始，随后迅速燃烧滞燃期内已准备好的可燃混合气，放热率迅速达到第一个尖峰。当把滞燃期内已准备好的可燃混合气全部燃烧完毕，放热率迅速下降到b点。a～b段约占5°～7°CA，累计放热量约占循环总热量的20%。 　　峰值的高低由滞燃期内形成的可燃混合气的数量决定，它可以用来判断燃烧是否粗暴，此阶段尽管也有扩散燃烧（一边喷油一边混合燃烧），但不是占主要的。 　　 图4－32　柴油机放热规律的三个阶段 　第二阶段 （b～c）扩散燃烧阶段 （缓燃阶段） 　此阶段放热率受燃料与空气混合速率的控制。一边喷油一边混合燃烧。