高速铁路路基施工与维护——项目九.pptVIP

* * * * * * * * * * * * p=（m1+m2）/v,pd=m1/v=（m1+m2）/v/（（m1+m2）/m1）=p/（1+w） * /v/dXMvMTU4MzQyNzM1Lzk2MDMwMDM2LnNodG1s.html /x/page/e1307k5cn0b.html? * * * * * * * * * * * * * * * * * 半路堤半路堑过渡段、有砟轨道与无砟轨道过渡段 * 立交框构、箱涵 简介 * * 半路堤半路堑过渡段、有砟轨道与无砟轨道过渡段 * 半路堤半路堑过渡段、有砟轨道与无砟轨道过渡段 * 半路堤半路堑过渡段、有砟轨道与无砟轨道过渡段 * * * 我国高速铁路规范推荐形式 * * * 算一下最小的H是多少？ * * * * 过渡段地基加固工程宜在桥涵基础施工前完成，基底处理与桥台、临近路基同时进行。 基底处理要过渡（桩间距） * * * * 什么是加筋土？ * 什么是加筋土？ * * * * * * * * * * 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 路基基床土中的细小颗粒受积水和列车荷载的作用而发生液化形成泥浆，列车通过时泥浆通过道床空隙挤出 基床翻浆冒泥—— 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 基床翻浆冒泥可分为：土质基面翻浆冒泥、风化岩质基面翻浆冒泥、裂隙泉眼翻浆冒泥 土质基面翻浆冒泥 基床翻浆冒泥—— 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 基床翻浆冒泥可分为：土质基面翻浆冒泥、风化岩质基面翻浆冒泥、裂隙泉眼翻浆冒泥 风化岩质基面翻浆冒泥 基床翻浆冒泥—— 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 基床翻浆冒泥可分为：土质基面翻浆冒泥、风化岩质基面翻浆冒泥、裂隙泉眼翻浆冒泥 裂隙泉眼翻浆冒泥 基床翻浆冒泥—— 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 基床翻浆冒泥产生条件： 基床翻浆冒泥—— 基床土成分：主要内因 水：诱发因素 列车动荷载：主要外因 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 基床下沉外挤—— 基床土软化导致基床面下沉或是剪切滑动引起路肩隆起、边坡或侧沟外挤 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 基床病害整治原则： 首先考虑消除水的影响（基床翻浆冒泥） 提高基床土质承载力（基床下沉外挤） 选用整治效果彻底的方案 减小对行车的干扰 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 基床病害常用整治方法—— （1）线路抬道：抬高轨道，增加道床厚度，使传递至基床顶面的荷载减小 线路抬道适用于程度较轻的翻浆冒泥、基床下沉外挤病害的整治 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 （2）基床面封闭：在基床表面铺设土工合成材料封闭层，防止地表水下渗造成基床表层软化，阻隔翻浆体上冒污染道床 基床面封闭适用于基床翻浆冒泥的整治和预防，但基床土强度不足时不能使用 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 （3）基床表层补强：在基床表层内铺设土工网、土工格栅、土工格室，提高基床的承载能力与稳定性 土工格室用于整治基床下沉、外挤病害，格室越厚效果越好 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 （4）基床表层换填：采用性能良好的填料对软弱基床进行换填，提高基床表层强度，适用于易发生下沉外挤或深陷槽病害的软弱基床 换填法处理病害较为彻底，但施工速度慢，对行车干扰大 2.路基基床病害整治 项目十 路基养护与维修 （5）基床桩体加固：采用水泥挤密桩、石灰砂桩等小直径桩体加固基床，桩体与桩间土形成复合地基共同承受荷载 桩体加固法适用于基床软弱层较厚、下沉外挤病害较为严重的路段，工程量小于基床换填 3.路基边坡病害防治 项目十 路基养护与维修 坡面病害： 边坡溜坍 风化剥落 风沙病害 积雪病害 坡角病害： 河岸冲刷 水浸路基 人工侵挖 地质病害： 滑坡 崩塌落石 泥石流 路基边坡病害可分为坡面病害、坡脚病害、地质病害 3.路基边坡病害防治 项目十 路基养护与维修 边坡坍方：表现形式有剥落、碎落、滑坍和崩坍 3.路基边坡病害防治 项目十 路基养护与维修 边坡冲刷：指较高大的土质边坡、岸坡或严重风化的软质岩石边坡受到水流的冲蚀、冲刷作用，沿边坡方向形成冲沟或冲坑的现象 分为边坡淘刷和边坡冲沟 3.路基边坡病害防治 项目十 路基养护与维修 泥石流：由泥沙、石块等松散固体物质和水混合组成的一种特殊流体，山区常见的一种自然灾害现象 形成条件 有大量的松散固体物质 丰富的水源 陡峻的地形 贵州开阳山体崩塌，危及矿山和居民安全，并形成大量泥石流 项目十 路基养护与维修 断裂发育，岩石破碎 沟谷斜坡上崩塌、滑坡发育 3.路基边坡病害防治 项目十 路基养护与维修 滑坡：指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因