高速铁路路基施工与维护——项目五.pptxVIP

高速铁路路基施工与维护GAOSU TIELU LUJI SHIGONG YU WEIHU讲课：王孟君联系方式Q：67412910905高速铁路路基排水设备项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述《铁路路基病害分类及评定》：路基病害共分为14大类。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害1、翻浆冒泥是一定条件的含粘粒、粉粒的基床表层土，在水和列车反复振动的作用下，发生软化或触变、液化，形成泥浆。列车通过时轨枕上下起伏使泥浆受挤压抽吸而通过道床孔隙向上翻冒，造成道砟脏污、板结进而使道床降低或丧失弹性，轨道几何尺寸变化，危机行车安全。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害2、下沉是由于路基土密实度不足或地基松软，在水、荷重、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害3、外挤基床内的土经常处于软塑状态，在列车荷载作用下,基床土发生剪切破坏，发生外挤变形。外挤是因基床强度不足引起，在基床内的影响深度较大。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害4、冻害路基在土质、水、温度的不利组合下，出现不均匀冻胀，导致轨道几何尺寸变化称为冻害。冻害分为表层冻害和深层冻害。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害5、边坡溜坍指粘土质边坡表层受地表水下渗或地下水影响，使土层含水饱和失去稳定而形成的边坡浅层溜滑或坍塌。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害6、边坡冲刷较高大的土质路堑、路堤边坡、岸坡（滨河、河滩、海滩和水库（塘）的路堤边坡）或严重风化的软质岩石边坡受到水流的冲蚀、冲刷作用而形成冲沟或冲坑。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害7、岩溶洞穴位于岩溶地区的路基，因石灰岩受水的长期溶蚀、水文地质条件改变或其他不利荷载作用形成岩溶洞穴及洞内充填物流失，引起岩溶洞穴顶板坍塌，使路堤或路堑塌陷。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害8、山体滑坡是指山区路基由于地下水活动、河流冲刷、人工切坡、地震等因素的影响,大量土体或岩体再重力作用下沿着一定的软弱面向下的滑动。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害9、水浸路基是指实际浸水超过设计水位的路基，被水浸或淹没,引起一定的沉降或局部坍塌,当路堤缺乏足够的防护和加固设备时，导致路基稳定性受到影响或破坏。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害10、泥石流在山区或山前地带因暴雨、冰雪融化而形成的急骤水流，携带大量泥沙、石块沿一定通道急速排泄,至沟口平缓地带大量固体物质堆积下来，形成洪积扇,这种特殊的洪流称为泥石流。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述——路基病害11、排水不良由于排水条件不良或不足，使路基上或路基外的雨水进入路基体内或冲毁路基体，导致路基质量恶化或稳定性不足。分为排水设施不良和排水设施不足。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护01概述路基的各种病害，其发生和发展或多或少与地面水、地下水的活动有关。为保证路基的坚固和稳定，首要任务是做好路基排水工作。路基排水设备是指为保证路基稳定而采取的汇集、拦截、排除地表或地下水的设施。路基排水设备路基地面排水设备路基地下排水设备项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护02路基地面排水设备路基地面排水设备—— 主要包括排水沟、侧沟、天沟、截水沟、跌水、缓流井、急流槽等。将路基本体范围内的地面水顺畅排出，将流向路基本体的地面水进行截流并引排，以达到保持路基本体范围土体的干燥。对于排水设施，要做到使水流顺畅，不出现堵塞、溢流、渗漏、淤积、冲刷、冻结等。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护02路基地面排水设备——排水沟排水沟是设于路堤护道的外侧，用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。（P11）项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护02路基地面排水设备——排水沟排水沟是设于路堤护道的外侧，用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。路堤高度小于3.0m时地面横向坡度明显，经调查研究确认不会存在地面积水或形成地面局部径流时地面横坡不明显的平坦地带，项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护02路基地面排水设备——侧沟侧沟位于路堑或路基不填不挖的路肩两侧。用以汇集或排泄路基面和路堑边坡上流下来的地表水，它设于路基面两侧或一侧（半路堑）。项目5 高速铁路路基排水设备施工与维护02路基地面排水设备——侧沟侧沟位于路堑或路基不填不挖的路肩两侧。用以汇集或排泄路基面和路堑边坡上流下来的地表水，它设于路基面两侧或一侧