焦化装置压缩机处理方案(4.26).docxVIP

常减压单元延迟焦化装置 汽轮机工艺处理方案 常减压单元 2014-4-26  编 制 单元审核 部 门 审 核 生产技术管理部 机动工程部 HSE管理部 批 准  范围 本处理方案适用于青岛炼化公司2.9Mt/a延迟焦化装置K201汽轮机调速气门盘根更换操作，主要用于操作人员的培训学习与操作指导，调速气门盘根处理完毕、装置开工正常后自行作废。 总体安排 时间安排 时 间 内 容 2014/4/26 20:00 F102降量，降量速度1t/3min，分支量降低至30t/h。渣油进料量降低至100t/h。加热炉出口498℃控制。 21:30 降量稳定后，压缩机准备停机降温。吸收稳定系统保压。 22:30 汽轮机停机完毕后，汽轮机调速阀杆检修 2014/4/27 2:00 汽轮机检修完毕后，压缩机开机空试 3:00 压缩机并气，吸收稳定升温，并系统。分支量逐渐提高至48t/h，渣油进料量提高至170t/h。 5:00 平稳焦化操作。 注：具体实施以公司安排为准。 人员安排 生产单元： 总负责：郭守学 工艺负责：付强 设备负责：张振强 安全负责：姜能宝 组 员：朱永平、王宾、匡荣祺、张发展、杨波、朱天福、王和枫及当班四班 维保单位： 维保单位总负责：鞠天强 单元联系人：张振强 钳工负责：吴永钢 电工负责：牟海峰 仪表负责：雷 聚 管