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高速公路互通式立体交叉 安全性评价规范 Specification for Safety Audit of Expressway Interchange 目 次 目 次 目 次 I 1 总则 - 1 - 2 术语 - 3 - 3 工程可行性研究阶段 - 5 - 3.1 一般规定- 5 - 3.2 评价方法- 5 - 3.3 总体评价- 6 - 3.4 比选方案评价- 6 - 3.5 设计要素评价- 7 - 3.6 评价结论- 8 - 4 初步设计阶段 - 9 - 4.1 一般规定- 9 - 4.2 评价方法- 9 - 4.3 总体评价- 9 - 4.4 比选方案评价- 10 - 4.5 设计要素评价- 11 - 4.6 评价结论- 24 - 5 施工图设计阶段 - 26 - 5.1 一般规定- 26 - 5.2 评价方法- 26 - 5.3 总体评价- 27 - 5.4 设计要素评价- 27 - 5.5 评价结论- 34 - 6 交工阶段 - 35 - 6.1 一般规定- 35 - 高速公路互通式立体交叉安全性评价规范（T/CECS XXX-201X ） 6.2 评价方法- 35 - 6.3 总体评价- 35 - 6.4 安全状况评价- 36 - 6.5 评价结论- 37 - 7 运营阶段 - 39 - 7.1 一般规定- 39 - 7.2 评价方法- 40 - 7.3 总体评价- 40 - 7.4 安全状况评价- 41 - 7.5 评价结论- 46 - 附录A 匝道运行速度计算方法 - 47 - A.1 一般规定- 47 - A.2 匝道运行速度预测模型- 48 - 附录B 互通式立交安全检查清单 - 52 - B.1 互通式立交比选方案评价表- 52 - B.2 互通式立交安全检查清单- 62 - 总 则 1 总则 1.0.1 为科学合理地对高速公路互通式立交安全性进行评价，制 定本规范。 1.0.2 本规范适用于高速公路工程可行性研究阶段、初步设计阶 段、施工图设计阶段、交工阶段和运营阶段的互通式立交专项安全性 评价。一级公路互通式立交在影响区内无平面交叉口干扰时可参照执 行。 条文说明： 互通式立交尤其是枢纽互通设计形式复杂、影响因素众多而难以 确定推荐方案时，一般宜进行专项安全性评价。公路全路段安全性评 价中的互通式立交评价也可参照本标准执行。一级公路平面交叉口为 间断流设施，其运行特性与互通路段连续流差异较大，一般认为净距 达到 1000m 时，平面交叉口的影响可忽略，互通路段形成连续流， 可参照本标准进行一级公路互通式立交的安全性评价。 1.0.3 安全性评价代表车型应采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定的设计车辆，并应考虑公路项目的实际交通组成情况。 1.0.4 高速公路互通式立交安全性评价除应符合本规范的规定外， 尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。 1.0.5 安全性评价报告提出的结论和建议，是在对项目实施期间 获取的数据、资料和现场踏勘的基础上提出的，因此评价报