GARTEUR有限元模型修正与确认研究.docVIP

第25卷 第4期 2004年 7月航 空 学 报 ACT A AERO NA U TICA E T AS TRO NA U TICA SINICA Vol 125N o 14 July 2004 文章编号:100026893(2004 0420372204 GARTEUR 有限元模型修正与确认研究 费庆国, 张令弥, 郭勤涛 (南京航空航天大学振动工程研究所, 江苏南京 210016 Case Study of FE Model Updating and Validation via an Air craft Model Structur e FEI Qing 2guo, Z HANG Ling 2mi, G UO Qin 2tao (Institu te o f Vi brati on Engi neering, Nanjing University of Aeronau tics and Astro nautics, Nanjing 210016, China 摘 要:待修正参数的选择以及修正后模型的质量评估是有限元模型修正的两个重要问题。以欧洲学术界广泛采用的GA RTEUR 飞机模型为例, 利用基于灵敏度分析的模型修正方法, 通过仿真算例研究参数选择对模型修正质量的影响, 并以试验数据为目标值对有限元模型进行修正与确认。为全面评估模型的修正质量, 引入三级标准对修正后有限元模型进行确认。 关键词:固体力学; 模型确认; 有限元法; 模型修正; 参数选择中图分类号:O 248121 文献标识码:A Abstr act:Parameter selection and quali ty validation are of g reat i mpo rtance in fini te element model updating. This paper presents so me results which demonstrate the relationship betw een parameter selection and updated model . s quality throu gh si mulation cases. Three q uali ty levels w ith corresponding validation criteria are emplo yed with an emphasis o n updated mod 2el . s predictio n ability. Results of updating based on exper i mental modal test data are sho w n as an application example. A n aircraft test structure, GA RTEUR, which is g enerally utilized in Europe, is employed in bo th the si mulation case and the exper i mental case. Sensi tivity 2based model updating appro ach is applied. Key wor ds:solid mechanics; model validation; finite element method; model updating; parameter selection 在航空工程中, 准确的有限元模型对于动态响应预测以及动态设计至关重要。建模过程中的不确定因素, 如离散化误差、材料物理参数的不确定性、边界条件的近似等, 导致有限元模型必然存在误差。设计规范规定, 有限元模型必须通过振动模态试验或者地面共振试验来检验[1]。 近30年来, 有限元模型修正技术得到了长足的发展[2~6]。根据修正对象的不同可将修正方法分为矩阵型方法和设计参数型方法。后者物理意义明确, 更具工程应用价值。本文采用基于灵敏度分析的设计参数型修正方法。 基于灵敏度分析的设计参数型修正方法主要包括待修正设计参数选择, 灵敏度分析, 参数修正以及模型确认等环节。 待修正设计参数的选择是模型修正的起始环节。通常, 候选参数是有限元模型存在不确定性因素的参数。近20年虽然发展了很多种参数选择或者误差定位的策略与算法, 工程应用中仍然难以准确无遗漏地确定误差参数。因此, 有必要讨论参数选择对模型修正质量的影响。 收稿日期:2003207207; 修订日期:2004203225 基金项目:教育部博士学科点专项基金(20010227012 资助项目 模型确认是模型修正的检验环节。在当前的研究及工程应用中, 通常只要求修正