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国家:欧洲经济共同体 INTEREUROPE
原稿:1989年5月5 日,L124/1-7
委员会指令
1989年4月13 日
关于各成员国某些种类机动车及其挂车侧向防护(侧挡板)的相关法规
(89/297/EEC)
欧洲共同体委员会,
考虑到欧洲经济共同体成立时的条约,尤其是该条约第100条,
1
考虑到委员会的提议( ),
2
考虑到欧洲议会的意见( ),
3
考虑到经济和社会委员会的意见( ),
鉴于截止到1992年12月31 日必须采取措施以逐步建立国内市场;鉴于该内部市场应无内部国界限制,在此区域
内应能确保物品、人员、服务和资本自由流动;
鉴于车辆的技术要求必须满足相关的本国法令,特别机动车及其挂车的侧挡板;
鉴于各成员国之间的上述要求彼此不同;鉴于需要所有成员国采用相同的要求,补充或替代现有法规,特别是
要对各型号车辆引入EEC型式认证程序,该程序是1970年2月6 日委员会指令70/156/EEC中的内容,关于机动车
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及其挂车( )的型式认证的成员国相关法律,由指令87/403/EEC ()最终修正;
鉴于为了提高公路安全性,必须为所有较大重量的车辆安装侧挡板,以便对未加防护的道路使用者(行人、骑
车人、骑摩托车者)提供有效防护;以防止他们出现跌入这些车辆侧面的危险。
鉴于实用性原因,需要对新型式认证以及所有新车提供不同的法规适用阶段;
鉴于有关机动车的本国相关法规,包括各会员们国家的之间互相认可,由各国家基于各国之间通用的法规要求
来实施。
(1) OJNo. C 265,1987年10月5 日,第21页。
(2 ) OJNoC94,1988年4月11 日,第23页。
(3) OJNo C 80,1988年3月28 日,第17页。
(4) OJ No L 42,23.2.1970年2月23 日,第1页。
(5) OJL220,1987年8月8 日,第44页。
标题 : 侧向防护 发布号:1 89/297/EEC
(侧挡板) 1995年1月 页:1
国家:欧洲经济共同体 INTEREUROPE
原稿:1989年5月5 日,L124/1-7
欧洲共同体委员已采用本指令:
第1条
本标准中,“车辆”指的是指令70/156/EEC中附录I所定义的任一N 和N 类机动车以及0 和0 类挂车,其设计用
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于道路行驶;有或者没有车体,最大设计车速超过25公里/小时。
第2条
1. 如果该车辆满足附件中给出的要求,则各成员国不得以侧向防护为理由拒绝发放EEC型式认证或国内型式
认证。
2. 如果该车辆满足附件中给出的要求,则各成员国不得以侧向防护为理由拒绝或禁止骑销售、注册、投入运
营或使用。
第3条
发放EEC型式认证的成员国应该采取必要措施以便得到关于附件中部件或特征变更的通知。成员国的主管当局
应当确定是否需要对已变更的型式进行新测试以及是否需要草拟新报告。如果该测试显示不符合本指令的要求,
则不应批准该变更。
第4条
1. 从1990年6月1 日生效之日起,
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