欧洲经济委员会（ECE）汽车标准法规中文译本： 92-24-EEC 限速装置.pdfVIP

国家： 欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿 ：L129/154-174 发表日期：1992年5月14日 1992年3月31日 委员会指令92/24/EEC 关于某些类型汽车的限速装置或相似限速车载系统 欧洲共同体委员会， 考虑到欧洲经济共同体成立时的条约，尤其是该条约第100条， （1） 考虑到委员会的提议 ； 与欧洲议会合作 （2） , （3） 考虑到经济和社会委员会的意见 , 鉴于截止到1992年12月31日必须采取措施以逐步建立国内市场； 鉴于该内部市场应无内部国界限制，在 此区域内应能确保物品、人员、服务和资本自由流动； 鉴于按照本国相关法律，汽车要求必须满足的技术要求，特别是对某种车辆种类的限速； 鉴于各成员国之间的上述要求彼此不同；因此有必要让所有成员国采用相同的要求，除此之外，以相同 要求替代各成员国现有法规，便于对各类型的车辆应用指令70/156/EEC （4） 中的EEC组件型式认证流程； 鉴于为了提高公路安全性并降低重型货车和客车在发生事故时的严重程度，急需为这些类型的机动车安 装限速装置； 鉴于环境和经济要求，可以降低空气污染和燃料消耗； 鉴于理事会授予委员会对机动车的部分规则进行补充的权力，应当在顾问委员会内的委员会和成员国之 间进行该程序的事先磋商；补充部分应当经顾问委员会，在委员会和成员国之间事先进行磋商； (1) OJ No C 229, 1991年9月4日，第5页 (2) OJ No C 13, 1992年1月20日，第505页；以及OJ No C 67, 1992年3月16日。 (3) OJ No C 40, 1992年2月17日，第54页,。 (4) 1970年2月6日委员会指令 70/156/EEC，关于汽车及其挂车型式认证的成员国相关法律（OJ No L 42，1970年2月23日，第1页）， 如指令87/403/EEC最终修正 （OJ No L 220, 1987年8月8日，第44页） 标题： 机动车特殊类别 发布号：1 页：1 限速机载系统 1992年6月 国家： 欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿 ：L129/154-174 发表日期：1992年5月14日 鉴于限速装置的性能应该在行驶计划范围内满足主要公路和交通的条件，因此，对不同限速装置的发展进行研究 是合理并且有益的。 欧洲共同体委员已采用本指令 第1条 对于本指令： — “车辆”指的是指令7