化工原理PPT流体输送机械课件.ppt

发生汽蚀的原因： 泵的安装高度超过允许值； 泵输送液体的温度过高； 泵吸入管路的局部阻力过大。 P叶片入口过低的原因: * 吸入管路尽量短，少走弯路； * 进口管路直径一般大于出口管路直径； * 进口管路上避免不必要的管件，如泵装于液面下可免装止逆阀（并且启动前不用灌泵），流量调节阀装于出口管路； 离心泵的抗汽蚀性能 1）汽蚀余量 临界汽蚀余量 p叶轮入口处压强（最低）＝p液体的饱和蒸汽压 指泵入口处单位重量水所具有的、超过当时温度下汽化压力的富裕能量，△h，m液柱 1－1’和k－k’列柏努利方程 临界汽蚀余量 发生汽蚀的临界条件： 汽蚀性能试验时，水泵开始发生汽蚀时测得的泵进口处的汽蚀余量称为临界汽蚀余量。 临界汽蚀余量的测定 在固定的流量下，通过关小泵吸入管路的阀门，逐渐降低p1，直至泵内刚好发生汽蚀，测得相应的p1,min 必需汽蚀余量 为确保离心泵的正常操作，将临界汽蚀余量加上一定的安全量 反映液体从泵入口处到叶片进口能量的降低值，因此越小抗汽蚀性能越好 在离心泵样本性能表中给出的是必需汽蚀余量 离心泵的允许吸上真空度 Hsˊ值的大小与泵的结构、流量、被输送液体的性质及当地大气压等因素有关。通常由泵的制造工厂在98.1kPa下，用20 ℃清水为介质进行测定。若输送其他液体，或操作条件与上述的实验条件不同时，应