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15 路基、路面基层与路面 15.1 一 般 规 定 15.1.1 隧道内路基、路面基层和路面的材料、施工和质量要求，应满足现行的《公路 路基施工技术规范(JTJ033－86)》、《公路路面基层施工技术规范(JTJ034－93)》、《水泥 混凝土路面施工及验收规范(GBJ97－86)》、《沥青路面施工及验收规范(GBJ92－86)》及 《公路工程质量检验评定标准(JTJ071－94)》的有关规定，并符合本章要求。 15.1.2 隧道进、出口外50m范围内路基、路面基层和路面的施工方法，应与洞内施工 相同。 15.1.3 隧道内应采用满足施工要求的配套机械设备施工。 15.1.4 应尽可能就地取材，所用材料应满足相应规范要求。 15.1.5 路面基层和路面在施工以前，应根据设计类型，通过铺筑试验段确定施工配合 比、控制参数、松铺系数等。 15.1.6 路基、路面基层和路面各工序管理应符合下列规定： 15.1.6.1 必须在上道工序验收合格后，才可进入下道工序。 15.1.6.2 交验时必须具备施工单位的自检、互检、专检手续、完整的施工交接记录、 标高和坡度复核及其他各种测试记录。 15.1.6.3 如发现受检资料不符合要求，必须补全改正，否则不予验收。 15.1.6.4 在最后一道工序(路面)未完成时，或未达到设计强度之前，不得开放交通。 15.2 路 基 15.2.1 路基排水的施工应符合本规范10章规定，并符合下列规范定： 15.2.1.1 盲沟、有管渗沟以及掺水滤层的回填与夯实，应满足路基施工压实度要求。 15.2.1.2 路基通过暗河、溶洞时，应采用桥涵跨越，并进行加回处理，亦可按本规范 14.4节有关条款处理。 15.2.1.3 渗水滤层应采用质地坚硬且纯净的砂砾石、碎石或隧道石质弃渣等材料铺 设，渣体粒径不宜大于15cm，滤层厚度宜为10～20cm。 15.2.1.4 开挖中央水沟时，严格控制装药量，不得损坏隧道已有衬砌或其它设施。 15.2.1.5 路基施工应与疏通横向盲沟、侧沟和中央水沟同时进行。做到排水沟顺直， 坡度均匀；排水管接头平顺、稳固；排水系统内不积水，排水流畅。 15.2.2 硬质路段的超挖部分应先清除软石和杂物，再用坚硬碎(砾)石材料或混凝土填 补平整，并碾压密实。硬质岩欠挖路段，宜进行浅孔爆破松动，并应挖至设计标高处。 15.2.3 在软弱围岩及断面破碎地带应先清除软石和淤泥，再用硬质碎石、砂砾、片石 等换填，并按设计要求的密度和平整度分层碾压，达到路基设计标高为止。 15.2.4 仰拱地段应清除虚渣，并用浆砌片石或混凝土回填至路基设计标高。 15.3 路 面 基 层 15.3.1 路面基层应满足下列基本要求： 15.3.1.1 具有良好的稳定性、足够的强度和适宜的刚度。 15.3.1.2 排水系统良好。 15.3.1.3 平整、密实。基层路拱与路面路拱一致。 15.3.1.4 几何尺寸符合设计要求。 15.3.2 路面基层施工前应做下列准备工作： 15.3.2.1 选择与路面基层类型相适应的施工机械。 15.3.2.2 根据路面基层类型选用的基层材料，应满足选用材料的有关规定。 15.3.3 路面基层为二灰碎石、二灰矿渣时，施工应符合下列要求： 15.3.3.1 石灰质量(如钙镁含量、消解后的残渣含量、细度)应符合设计要求。 15.3.3.2 矿渣的凿径不应大于30mm，并要求崩解稳定，具有一定级配，不含杂质。矿 渣重量在混合料中应占80%～85%。 15.3.3.4 二灰稳定级配集料用作基层时，碎石最大粒径不应超过30mm，压碎值不应大 于26%，扁平细条颗粒含量不超过20%，并不得含粘土杂物及有害物质。集料的重量应占混合 料80%～85%。作底基层时，集料最大粒径不应超过40mm。 15.3.3.5 配料必须准确，拌和均匀，摊铺平整。 15.3.3.6 用12～15t压路面碾压时，每层压实厚度不应超过15cm；用18～20t压路机时， 每层压实厚度不应超过20cm。当压实厚